Ismeretes, hogy az Apple már 2014-ben, de csak két évvel később kezdett dolgozni az elektromos járművek megalkotásán
A források szerint a kezdeti szakaszbanÁllítólag az Apple saját maga fejleszti ki a járművet, az autóipari piacról érkező közvetítő cégek részvétele nélkül. Azonban számos problémával és korláttal szembesülve a vállalat úgy döntött, hogy együttműködik e terület szakembereivel.
Miért biztos mindenki abban, hogy az Apple saját autót készít?
Most, több év felfüggesztés utánprojekt, úgy tűnik, hogy az Apple továbbra is az autóipar tagjává válhat. A helyzet az, hogy az Apple képviselői a közelmúltban találkoztak az elektromos járművek különféle alkatrészeit gyártó különböző gyártókkal, így a múlt végén egy szakértői csoport Ázsiában találkozott a Toyota illetékeseivel, és megvitatták a lehetséges együttműködést.
Azt is jelentették, hogy körülbelül egy éve az Appletalálkozott olyan technológiai óriásokkal, mint az SK Group és az LG Electronics Dél-Koreában. Úgy gondolják, hogy a vita főként az akkumulátortechnológiára összpontosított. Tavaly is felvették a kapcsolatot az amerikai cég képviselői olyan autóipari piacvezetőkkel, mint a Nissan, Magna, Hyundai, de ez nem vezetett semmire.
Tavaly az „alma céghez”Ulrich Kranz csatlakozott az elektromos járművek projektjének vezetéséhez. Kranz a BMW egykori vezetője, aki kapcsolatban áll a német autógyártó i3 és i8 elektromos járműmodelljeivel.
Van egy probléma
A helyzet az, hogy az Apple elfoglalt a fejlesztésévelautó – nyilatkozta a híres elemző és bejelentő Ming-Chi Kuo. Idén márciusban megjegyezte, hogy a vállalatnak van egy elektromos járműfejlesztő csapata, amely a jármű fejlesztésével foglalkozik. A rossz hír azonban az, hogy a cégnek „több problémája van”.
Kuo azt állítja, hogy a projektcsapatot feloszlatták. Az okok ismeretlenek, de vannak információk, hogy a cégen belül nem tudnak megegyezni abban, hogy milyen lesz a projekt.
Az elemző hozzátette, hogy az Apple hat hónapon belül optimalizálja és átszervezi a részleget, ha 2025-ben tervezi a tömeggyártás elindítását.
Mi lesz az "almakocsiban"?
Úgy tűnik, hogy az új Apple Car egy speciálisa carOS fejlesztette ki, a Tesla által használthoz hasonló központilag integrált operációs rendszer. Elemzők azt jósolják, hogy az Apple olyan szoftverplatformot fejleszt, amely képes az autó teljesítményének minden aspektusát ellenőrizni.
Az operációs rendszer javulni fognavigációs, szórakoztató, információs funkciókat, valamint az adatfeldolgozást segítő szenzorokat. A cég jelenleg különféle járművekhez kínál CarPlay szoftvert, de ez a navigációs és médialejátszási lehetőségekre korlátozódik.
Annak ellenére, hogy az elmúlt néhány évbentöbb Tesla-vezető az Apple-hez költözött, egyelőre nyoma sincs semmilyen gépnek vagy kapcsolódó platformnak. Ez azonban nem állítja meg a tervezőket, és megmutatják, hogyan látják a jövő Apple Carját.
Az Apple Car képzeletbeli dizájnja
A Vanarama brit autólízingcég a vállalat meglévő termékeiből és szabadalmaiból merített ihletet az Apple Car jövőképének megvalósításához.
Vanarama nem rendelkezikkapcsolata az Apple-lel, de a brit tervezők megmutatták elképzelésüket az „Apple autóról”. A képeken egy elektromos jármű látható, amely a Tesla Cybertruckra és a Hyundai Ioniq 5EV-re hasonlít. A Vanarama változat szerint az Apple Car egyrészes üvegtetővel, napfénytetővel, szélvédőkkel, valamint behúzható ajtókilincsekkel rendelkezik. A lökhárító hálós hűtőrácsa a Mac Pro dizájnjára emlékeztet. A jellegzetes fehér-szürke szín is az Apple technológiájára emlékeztet. Mindezek a részletek a Vanarama tervezőinek feltételezései.
Érdekesség, hogy az Apple Siri-je forgatható képernyővel van beépítve a kormánykerékbe. Az utastér nagyon tágasnak és kényelmesnek tűnik a nagy üvegfelületeknek köszönhetően.
Fotó: Vanarama
Egy másik híres tervező, Devang Bora ismegmutatta, hogyan látja a jövőbeli Apple Car-t. Az "almaautó" elképzelését az elektromos autó nem szabványos formája különbözteti meg, amelyet ő maga "radikálisnak" nevezett.
Apple Car, Devangi Bora
Ugyanakkor a funkcionalitás is fontos volt számára.autók. „Az autó fejlesztésével az volt a fő célom, hogy olyan egyedi élményt teremtsek az Apple-felhasználók számára, amilyet korábban nem látott” – mondta Bora. — Ez egy problémamentes és élvezetes autó lesz. Megoldja a modern közlekedés számos problémáját is.”
Apple Car, Devangi Bora
A legnagyobb különbség a közlekedés közöttA klasszikus kialakítású eszközök és autók láthatóan egy kétüléses kapszulából állnak, amely 360 fokban elforgatható. Első pillantásra furcsának tűnhet, de bizonyos esetekben ez a kialakítás kényelmet nyújthat, mondja Bora.
Meddig kell még várni?
Az Apple aktívan dolgozik a teljes kapacitásonautonóm elektromos jármű, de úgy tűnik, hogy a technológiai óriás nagyon messze van termékének piacra dobásától. Piaci szakértők szerint azonban 2030-ra az Apple körülbelül 1,5 millió készüléket adhat el, amint azok forgalomba kerülnek.
Miközben folyamatosan hallani pletykákat a tervezéséről,specifikációkat és lehetséges gyártási partnereket, maga a technológiai cég soha nem erősítette meg az Apple elektromos autós pletykáit.
Olvass tovább
Évszázadok óta vadásznak rá: mit tudunk a Nap melletti Vulkán bolygóról
A csillagászok egy bolygót találtak a Föld közelében: nagyon furcsa pályája van
Kínai tudósok bebizonyították, hogy a modern lemezeltolódások 2,5 milliárd éves múltra tekintenek vissza