A Rolls-Royce pályázatot nyert a B-52 Stratofortress stratégiai bombázó újratervezésére, amely lehetővé teszi majd
Mi az ismert
A B-52 Stratofortress nyolc erőt kapRolls-Royce F130 telepítések. Könnyen karbantarthatók, és sokkal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint a Pratt & Whitney TF33-PW-103. Szolgálatuk 2030-ban ér véget. Új hajtóművek esetén a repülőgépet nagy rekeszekkel kell felszerelni.
Szeles előrejelzést jósolunk ezen a #B52-es napon az #ASC22-nél. ????
A #B52 kereskedelmi motorcsere programszélcsatorna-tesztelést végzett hasonló modellekkel, amelyeket a mérnökök az 1950-es években használtak adatok gyűjtésére a jövőbeli repülési tesztekhez. Ez biztosítja, hogy az új motorok az elvárásoknak megfelelően működjenek. pic.twitter.com/33JYrx7jbD
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 2022. szeptember 20
A tesztelésre a cég a B-52 modellt fejlesztette ki.Stratofortress 1:25 méretarányban A repülőgépet szélcsatornában tesztelték. A teszt részeként közel 1120 km/h repülési sebességet szimuláltak, azaz. kb. 1 Max.
A Rolls-Royce szerződést írt alá a 608-as szállításáraF130 motorok, alkatrészek és tartozékok. Az ügylet értéke 500 millió dollár.Ha azonban a brit cég sikerrel jár, és az amerikai hadsereg minden igényét kielégíti, a szerződés értéke több mint ötszörösére – akár 2,6 milliárd dollárra – emelkedik.
</ img>
Vegye figyelembe, hogy a Pratt & WhitneyA TF33-PW-103 stratégiai bombázó, a B-52 Stratofortress az egyik legdrágábban karbantartható repülőgép az Egyesült Államok légierejének teljes flottájában. Egy óra repülés ára körülbelül 70 000 dollár.
Kép: Air Force Magazine