A Boom Supersonic sajtóközleménye szerint az új Overture szuperszonikus repülőgépet az új Symphony motorral szerelik fel,
Az új Symphony motor azturbóventilátor-rendszer közepes bypass-szal és nulla szén-dioxid-kibocsátással. A könnyű anyagok 10%-kal csökkentik az üzemeltetési költségeket más szuperszonikus motorokhoz képest.
Az év elején a Rolls-Roycebejelentette, hogy a továbbiakban nem fog együttműködni a Boom Supersonic-kal egy szuperszonikus repülőgép-hajtómű fejlesztésében. A híres brit mérnöki cég kifejtette, hogy „a szuperszonikus kereskedelmi repülés piaca nem prioritás”.
A Boom Symphony motor koncepció renderelése. Fotó: Boom Supersonic
Ahogy a Boom Supersonic képviselői kifejtették,A startup most három szervezettel fog együttműködni – a Florida Turbine Technologies-szel (FTT) a motortervezésért, a GE Additive-vel a 3D nyomtatási technológiákkal kapcsolatos tanácsadásért és a StandardAero-val a karbantartásért.
Most, hogy a Symphony projekt folyamatban van, Boom szerint az Overture repülőgép gyártása 2024-ben kezdődik, az első tesztrepülés pedig 2027-re várható.
Olvass tovább:
Tudósok a permafrost zónából: hogyan fejlesztenek ki okos ruhákat és rákvakcinát
A tudósok „becsapták” az időt, és egy fotont küldtek a múltba: hogyan változtatja meg ez az áttörés a fizikát
10 tudományos tény, amelyekről kiderült, hogy hamisak. Kártyák