A Kínai Népköztársaság volt az első a történelemben, amely az űrben tesztelte a Sterling motort.
Mi az ismert
Kínai Nemzeti Űrügynökség(CNSA) jelentős előrelépést tudott elérni az űrszektorban. Az Égi Birodalom előrehaladt a Long March 5 rakéta megalkotásában, befejezte a Tiangong-3 űrállomás építését, és most bejelentette a Stirling-motor sikeres pályán való tesztelését.
Ne feledje továbbá, hogy 2021 júniusábanA CNSA bejelentette a Nemzetközi Holdkutató Állomás (ILRS) terveit. Megpróbálja versenyezni az Artemis amerikai műsorral. Ráadásul Kína 2033-ig emberes küldetéseket kíván küldeni a Marsra.
Az űrbázisokra nem lehet teljes mértékben támaszkodnikizárólag a Nap energiáján, mivel nem mindenhol elérhető. E tekintetben az űrszektor vezetői nukleáris létesítményeken dolgoznak, amelyek kulcsfontosságú energiaforrássá válnak. Kína sem kivétel.
Stirling motorok, amelyek egy típusA belső égésű motorok csúcsteljesítményükben elmaradnak az atomreaktoroktól, de előnyük, hogy bármilyen hőforráson dolgoznak. Emellett könnyű súly, egyszerű kialakítás, csendes működés és gyors indítási ciklus jellemzi őket.
A készülék hőt alakíthat átelektromos energia a dugattyús meghajtású mágnesek miatt. Táguláskor a munkaközeg mágnesekkel nyomja át a dugattyúkat a meghajtó tekercsen, aminek következtében a tekercsekben áram keletkezik. Ez addig folytatódik, amíg a külső hőforrás el nem fogy.
Ez a technológia vonzómérnökök és küldetéstervezők. Fenntartható eszköznek tekintik mind az űrhajók, mind az űrhajósok tartózkodási helyének megfelelő bázisok energiaellátását. A Stirling-motor az atomreaktorokkal kombinálva csökkenti a napenergiától való függőséget. A napelem hatékonysága korlátozza, és előfordulhat, hogy nem elérhető. Például a Hold déli sarka környékén, ahol 2030-ra meg kell jelenniük az amerikai és kínai állomásoknak, két hétig tart az éjszaka.