A kínai mérnökök fejlesztették ki a Tianjin autót. Az új autót öt hónap alatt szerelték össze közösen
Az autó töltésére napenergiát használnak.8,1 m2 területű panelek, ami több, mint bármely más ismert ilyen típusú autó. A fejlesztők megjegyzik, hogy napsütéses napokon egy ilyen rendszer 7,6 kWh kimeneti teljesítményt biztosít. A jármű 330 Wh/kg energiatároló sűrűségű akkumulátorral is fel van szerelve.
A videón látható autó hossza kb. 4m, szélessége - 1,7 m, magassága - 1,8 m. Súlya valamivel több, mint egy tonna. Az autó belseje elég nagy ahhoz, hogy négy személy elférjen. Előtt található a vezetőülés, amely érintőképernyős kijelzővel és alatta három gombbal vezérli a menetet. Az autóból hiányzik a kormánykerék, mivel az autó állítólag 4-es szintű autonóm vezetési rendszerrel van felszerelve.
Ehhez azonban még nem áll rendelkezésre elegendő információértékelje az autonóm vezetési rendszer működését. A fejlesztők által terjesztett videóban az autó üres utakon halad. A 4-es szintű automatizálás meglehetősen összetett folyamat: a Teslához és a Waymohoz hasonló cégeknek már évekbe telt egy olyan autó létrehozása, amely semmilyen helyzetben nem igényel pilóta beavatkozást.
Úgy tűnik, hogy a maximális sebesség, amelynélképes autó 79,2 km/h. Ez elegendő ahhoz, hogy a városon belül korlátozottan, a pilóta nélküli járművek tesztelésére nyitva álló területeken mozogjanak.
Olvass tovább:
A tudósok "Pandora szelencéjét" találták a Föld belsejében: az onnan származó energia táplálja az életet a bolygón
A dinoszauruszokról szóló fő mítoszt megcáfolták: a tudósok megértették, hogyan vették át a hüllők a bolygót
350 millió évvel ezelőtt furcsa dolog történt a Földdel: befolyásolta a lakhatóságot