Az új műholdakat körülbelül 100 km-es magasságra tervezték: ez az a régió, ahol a légkör véget ér és
A tudósok korábban már próbálkoztak prototípusok kifejlesztésévelmeghajtórendszerek a légkörből nyerhető levegő gázkeverékkel való működtetéshez. A rendszerek klasszikus elektromos ionrakéta -hajtóműveken alapulnak, amelyek az atomerőműből vagy a napelemekből származó áramnak köszönhetően sugárhajtást hoznak létre egy ionizált gázon.
A műholdaknak viszont nincs szükségük üzemanyag-ellátásraa fedélzeten. Évekig repülni fognak, és a repülési útvonaluk mentén gázt gyűjtenek a ritka légkörből. A szimulációk azt mutatták, hogy az ilyen szerkezetek összeállíthatók és elindíthatók.
Ezért a tudósok most alkotnakrendszerek a ritka gázok befogására és egy adott pálya fenntartására ilyen üzemanyaggal való mozgáskor. De van egy probléma - a lökéshullámok -, amelyek egy nagy sebességgel repülő műhold előtt terjednek, és problémát jelentenek mind a beömlés konfigurációjában, mind a gázgyűjtésben.
A kínai fejlesztők szándékoznak megoldani ezt a problémát, és demonstrációs műholdat szeretnének összeállítani üzemanyag nélküli repüléshez 180 km-es magasságban.
Olvasni További:
Rendkívül vékony anyag készült fehér grafénből. Lecseréli a szervereket
A Tejút nem úgy fejlődik, mint gondoltuk: a galaxis váratlan tulajdonságát fedezik fel
A 3D nyomtatott katalizátorok megoldják a hiperszonikus repülőgépek túlmelegedésének problémáját