A Kínai Tudományos Akadémia képviselői a prototípus függőleges leszállásának sikeres teszteléséről számoltak be
Rakéta prototípusa 2,1 m hosszú és 0,5 m átmérőjűindításkor 93 kg-ot nyomott, és két, egyenként 550 N tolóerejű hajtóművel hajtotta. A prototípus rakéta körülbelül 1 km-es magasságba emelkedett, és a tesztek során simán ereszkedett le, fordított tolóerő segítségével lelassult. ami körülbelül 10 percig tartott.
Rakéta prototípus tesztjei függőleges leszállással. Videó: CAS Space
A teszt során a mérnökök használtakturbóhajtómű a függőleges leszálláshoz használt változó tolóerőű folyékony hajtóanyagú rakétamotor szimulálására. A leszállási pontosság a Kínai Tudományos Akadémia képviselői szerint kevesebb, mint 10 m.
A fejlesztők szerint a vertikális sikerea rakéta prototípus tengeri leszállása megalapozta a nemzeti űrhajózás jövőbeli fejlődését. Úgy vélik, hogy az újrafelhasználható első fokozatú, függőleges óceánba süllyedő kínai rakéta első pályára állítása már 2023 végén megtörténhet. A tengeri leszállási technológiát széles körben használják majd a jövő rakétamodelljeiben, beleértve a Lijian-3 szupernehéz hordozórakétákat is.
Olvass tovább:
A speciális étrend kiváltja az agyráksejtek önpusztítását egerekben
A tudósok megfejtették Ptolemaiosz titokzatos kéziratát. Más szöveg alatt volt elrejtve
A Hubble új képe megzavarta a tudósokat