A kutatók által kidolgozott kompozit anyagok működési elve természetes módszeren alapul
Hűtőrendszer tervező rendszertudósok írták le a Composites Part B: Engineering folyóiratban megjelent cikkben. A technológia segít a mikrovaszkuláris csatornák legjobb mintázatának, méretének és számának kiválasztásában, hogy gyorsan eltávolítsa a hőt az akkumulátorokból, valamint optimalizálja a kialakítást a hűtőfolyadék hatékony áramlása érdekében a csatornákon keresztül.
„Ezek a kompozitok hőelnyelőként működnekbelső égésű motorral felszerelt autó. A hűtőfolyadék felszívja a hőt, és eltávolítja azt az akkumulátor kompozitból, miközben a mikrocsatornák hálózatán halad keresztül” – mondta az EurekAlert! Ahmad Najafi, a tanulmány egyik szerzője.
Kép: Drexel Egyetem
Az akkumulátor szerkezeti optimalizálásának folyamatábanA mérnökök több tervezési paramétert is figyelembe vesznek, mint például az egyes szénszálas rétegekben lévő szálak vastagsága és iránya, az aktív anyagokban lévő rostok térfogati hányada, valamint a hőkezeléshez szükséges mikrovaszkuláris kompozit panelek száma.
A kutatók minden kombinációnál mérikaz egyes szerkezeti kompozit laminátumok merevsége hűti az akkumulátort, hogy biztosítsák a jármű szerkezeti integritási szabványainak való megfelelést. Ezután több percen keresztül különböző sebességeknél szimulálják a jármű energiafogyasztását, miközben rögzítik az akkumulátor hőmérsékletét és a jármű várható hatótávját.
A kutatók megjegyzik, hogy az elhelyezésA hűtő mikrovaszkuláris kompozitok rétegei közötti szerkezeti akkumulátorok használat közben stabilizálhatják hőmérsékletüket, és növelhetik működésük időtartamát és teljesítménytartományát. A Tesla Model S esetében végzett szimulációk 23%-os növekedést mutattak ennek az elektromos járműnek a hatótávolságában az új hűtőrendszerrel.
Olvass tovább
Az amerikai műhold szokatlan üzenetet "látott" a Földről
Közzétett videó a rakétáról, amelyet egy kísérleti gyorsítóról indítottak
A szörny a galaxisunk közepén: nézze meg a Tejútrendszerben lévő fekete lyuk fényképét