Kínai tudósok alternatívát fejlesztettek ki a homok és a só keverékére, amelyet télen az utak szórására használnak. Apró
A kutatók acetát alapú sókat fejlesztettek ki,kloridokat (hagyományos jegesedésgátló anyagokat) nem tartalmaz. Az ilyen sók sokkal kevésbé károsak a környezetre, kevésbé hatnak az acélgép alkatrészekre és egyéb anyagokra. Ráadásul alacsony hőmérsékleten is hatékonyan működnek.
A tudósok az elkészített nátrium-acetát sót kombináltákfelületaktív anyag - szilícium-dioxid, nátrium-hidrogén-karbonát és nagyolvasztó salak - az erőmű működéséből származó hulladék - finom por előállítására. Ezután bevonták a porszemcséket polimer oldattal, és apró mikrokapszulákat alkottak. Az aszfaltkeverék elkészítésekor a tudósok az ásványi töltőanyag egy részét ezekkel a mikrokapszulákkal helyettesítették.
Jéggátló részecskék gyártásának sémája. Kép: Yingfei Zhao et al., ACS Omega
Teszt közúti teszt,valódi autópálya-lehajtóra épült, megmutatta, hogy a módosított aszfalt hatására elolvadt a ráhulló hó. Ugyanakkor a víz fagyási hőmérséklete 0 °C-ról -21 °C-ra csökken.
A laborban végzett elemzések kimutatták, hogy egy 5 cm vastag, módosított aszfalttal tervezett járólap 7-8 évig sókapszulákat bocsát ki, így tisztán tartja az utat.
Olvass tovább:
Rekordmélységig fúrták meg a földet Kínában
Nem a Földről van szó: a tudósok elmagyarázták, miért a Naprendszer a legritkább
200 éves biológia rejtély végre megoldódott