A mérnökök egy olyan siklót fejlesztettek ki a Mars számára, amelyhez nincs szükség üzemanyagra

A mérnökök egy motor nélküli siklót fejlesztettek ki, amely képes lebegni a Mars felszíne felett

néhány napig csak szélenergiát használva meghajtásra. Munkájukhoz a tudósok az albatroszok repülési technikáját tanulmányozták.

folyóiratban megjelent munkájábanRepülés és űrhajózás, a kutatók egy kis repülőgép koncepcióját írják le, amelynek szárnyfesztávolsága valamivel kevesebb, mint 3,5 m. A könnyű, olcsó, szélmotoros vitorlázó repülőgépek többféle repülési módszert alkalmaznak: egyszerű statikus lebegést elegendő függőleges szél jelenlétében és dinamikus lebegést.

A dinamikus szárnyalás a vízszintes szélsebesség magassággal történő növelésén alapuló módszer. Egy ilyen jelenség, amint azt a korábbi küldetések is mutatták, széles körben elterjedt a Marson.

A dinamikus szárnyalás sémája. Forrás: Adrien Bouskela et al, Aerospace

A dinamikus lebegés hasonló az S-alakú elrendezéshez,amivel a síelők leereszkednek a hegyről. A vitorlázó egy kanyargós úton fog mozogni. Valahányszor irányt változtat, a magassága is emelkedni kezd. A manőver során a vízszintes szélsebesség különbsége segít a repülőgép felgyorsításában.

A repülőgépek enyhén felfelé irányuló szögben repülneklassú gyenge szél felé – magyarázzák a kutatók. Amikor elérik a gyorsabb nagy magassági szelet, 180 fokkal elfordulnak, és engedik, hogy a nagy sebességű szél enyhe lefelé irányuló szögben haladjon előre. Amikor a nagy sebességű szélből származó energia elfogy, a repülőgép megismétli a manővert.

Az eszköz képes lesz szállítani a hasznos terhet, amely különféle érzékelőket tartalmaz a vörös bolygó felfedezéséhez. Kép: Emily Dieckman, az Arizonai Egyetem Mérnöki Főiskolája

Már vannak repülőgépek a Marson, dea vörös bolygó ritka légkörében való repülés nehézségei sok energiát igényelnek az emelés létrehozásához. Például az Ingenuity helikopter napenergiát használ. A töltés ugyanakkor elegendő ahhoz, hogy egyszerre körülbelül három percet repüljön mindössze 12 méteres magasságban – állítják a mérnökök.

A kutatók azt tervezik, hogy még a nyár vége előtt tesztelik készüléküket a Föld ritkább felső légkörében, hogy bemutassák a vitorlázó repülőgép Marson való repülési képességét.

Készülék prototípusa. Kép: Emily Dieckman, az Arizonai Egyetem Mérnöki Főiskolája

Olvass tovább:

Egy fekete lyuk a galaxisban bebizonyította, hogy Einsteinnek igaza volt. A fő dolog

A "James Webb" az ősrobbanás előtti űrt mutatja be: csillagászok a globális felfedezés küszöbén

Nézze meg az égi "Titanicot", amely atomenergiával fog működni