Az ötödik generációs légi célok pilóta nélküli légi járművezetőkké válnak

A légi célpontok pilóta nélküli légi járművek, amelyek a katonai repülőgépek képességeit utánozzák. Ők

pilóták, légvédelmi rendszerek és radarkezelők képzésére használják.

Január 15, Sierra Technical hat hónappalkésőn bevezette az ötödik generációs légi célokat - 5GAT. Az ezzel a megjelöléssel gyártott pilóta nélküli légi jármű hossza 12,2 m, szárnyszélessége 7,3 m, maximális felszálló tömege 4,4 tonna.

A tervek szerint az eszköz akár 13,7 ezer méteres magasságban is képes lesz repülni és 0,95 Mach-os maximális sebességet elérni.

Most a cég azt tervezi, hogy nem használja az 5GAT-otcsak légi célpontként, de pilóta nélküli szárnyasként is, aki képes lesz felderítést végezni és átvenni a tüzet abban az esetben, ha emberes vadászgépeket támadnak.

Egy cég képviselője szerint a repülőgépképes gyorsabban repülni, mint a pilóta nélküli XQ-58A rabszolga. Ezenkívül a készülék lopakodó technológiákkal van felszerelve. A Sierra Technical megjegyzi, hogy egy sorozatgyártás költsége kevesebb, mint 10 millió dollár.

Korábban az amerikai Kratos cég bevezette az XQ-58A Valkyrie sugárhajtású drónok indító rendszerét. Feltételezzük, hogy azt a normál szállítótartályokba helyezik.