Az 1960-as évek óta először működő forgó robbanó rakéta motorokat hoztak létre.

A forgó detonációs rakétamotorként ismert rendszer lehetővé teszi a felső fokozatú rakéták számára

az űrmissziók egyre könnyebbek,utazzon tovább, és tisztábban égjen. A kutatók egy csoportja pedig most először szolgáltatott kísérleti bizonyítékot a hidrogén és az oxigén biztonságos és működőképes felrobbantására egy forgó detonációs rakétahajtóműben.

Robbanások fordulnak elő a jelölés forgatásakora rakétamotor belsejében, és megfelelő mennyiségű hidrogén- és oxigénellátással támogatják a rendszert. Ez a rendszer javítja a rakétamotor hatékonyságát, így több energiát generál kevesebb üzemanyag felhasználásával, mint a hagyományos rakétaenergia, ami csökkenti a terhelést, a költségeket és a kibocsátást.

A robbanások energiát robbantanak felmozogjon 7200 km-ről 9000 km / h-ra, ami több mint ötszörösére növeli a hangsebességet. Rézből és sárgarézből készült, robusztus motorházba vannak beépítve. A technológiát az 1960-as évek óta tanulmányozták, de az alkalmazott kémiai hajtóanyagok vagy keverésük miatt nem volt sikeres. Kutatók egy csoportja úgy hajtotta végre a technológiát, hogy gondosan kiegyensúlyozza az üzemanyag, a hidrogén és az oxigén felhasználását a motorba.

"Állítanunk kellett az injektorok méretét,hajtóanyagok felszabadítása a helyi hidrogén-oxigén keverék keveredésének javítása érdekében. Így, amikor a forgó robbanás megtörténik ennél a friss keveréknél, akkor is megmarad. Mert ha enyhén vegyes összetételű, akkor hajlamos fellángolni vagy lassan égni ahelyett, hogy felrobbanna."

Karim Ahmed, az UCF gépészeti és repülőgépmérnöki adjunktusa

A csapatnak bizonyítékokat is kellett gyűjtenie.találmányuk létezése. Ezt úgy tették meg, hogy egy nyomjelzőt vezettek be a hidrogén üzemanyag áramába, és nagy sebességű kamera segítségével számszerűsítették a robbanási hullámokat.