Az Egyesült Államokban a mérnökök felajánlották, hogy akkumulátorokkal szerelik fel a vonatokat

Az Egyesült Államokban a tehervonatok még mindig dízel-elektromosak, mert az ország nehezebb

a vasútvonalak villamosításautak a hatalmas távolságok miatt. A dízel-villanyszerelvényekben a motor egy generátorra van kötve, amely a mozdony tengelyeire csatlakoztatott villanymotorokat látja el árammal. Ezért megvalósíthatónak tűnik a vonatok akkumulátoros üzemre való átalakítása az elektromos motor jelenléte miatt. Az akkumulátorárak legutóbbi meredek csökkenése is elősegíti a tehervonatok villamosítását.

A vonatok fontos szerepet játszanak az Egyesült Államok szállításában, különösen az olyan nehéz teherszállításban, mint a szén, a fa és az érc.

Az új akkumulátoros vonatok mindig képesek lesznek erretartalék üzemanyagforrásként használjon dízelmotort. Történelmileg a dízel-elektromos vonatokat az Egyesült Államokban áramfejlesztőként használták vészhelyzetekben. 1998 elején a jégviharok több mint egymillió embert hagytak áram nélkül az Egyesült Államok északkeleti részén és Kanada egyes részein. Montreal egyik külvárosában a polgármester egy egész dízel-villamos mozdonyt telepített át a polgármesteri hivatalba, hogy vészhelyzetben áramellátást biztosítson a lakosoknak. A szélsőséges időjárás és az áramkimaradások miatt az akkumulátoros szerelvények segítségével elkerülhető az áramszünet.

Olvass tovább:

Az aranybányász talált egy meteoritot, ami 4,6 milliárd éves. A lelet értékesebbnek bizonyult az aranynál

A 3,2 milliárd pixeles felbontású kamera megmutatja, mi történt az univerzum múltjában

Az első skyrmion 3D-ben jelent meg