Bemutatták a jövő repülőgépét - egy háromemeletes repülő "bálnát"

Oscar Vinals a jövő közlekedésének szentelt kiállításon a Sheikh Abdullah Al Salem Kulturális Központban

bemutatta a Sky Whale projekt tervét (mennyeibálna). A repülőgép koncepcióját úgy tervezték, hogy megtestesítse a luxus, a teljesítmény és a környezetbarátság egységét – írja a fejlesztőkre hivatkozva az Interesting Engineering.

A Sky Whale koncepció a felhasználásra összpontosít„zöld” technológiák az új generációs utasszállító repülőgépek létrehozásában. A szerzők elképzelése szerint a technológiai megoldások egyszerre lehetnek környezetbarátak, költséghatékonyak és magas termelékenységet biztosítanak.


Égi bálna. Képek: Oscar Vinals

A repülőgép legfeljebb 755 utas befogadására lesz képes, akikkényelmesen elfér a hajó három fedélzetén. Összehasonlításképpen: a pálmát sokáig tartó Boeing 747-es akár 660 utas befogadására is alkalmas, ha mindenkit turistaosztályon helyeznek el, míg versenytársa (Airbus A380) - 525 utas háromosztályos kabinban vagy 853 utas. egyosztályos konfigurációban.

A repülőgép hossza 76,8 m és képes lesz rágyorsuljon 977 km/h-ra. Ez összemérhető a legjobb modern hosszú távú repülőgépek sebességével, mint például az Airbus A380-800 és a Boeing 747. Ugyanakkor az utasoknak nagyobb kényelmet ígérnek. Ez a gép olyan, mint egy repülő szálloda: az edzőteremtől és a gyógyfürdőtől a tetőn lévő kilátóig minden megtalálható a fedélzeten.


Égi bálna. Képek: Oscar Vinals

A repülőgép tervezésében javasolt a használatakörnyezetbarát ötvözetek, kerámia és szálas kompozit anyagok és szén nanocsövek. És belső díszítéshez, öngyógyuló bőrhöz és virtuális valóság ablakokhoz, amelyek adaptálható átlátszatlansággal és apró napelemekkel villamos energiát termelnek.

Az aktív szárnyak a szokásosnál hosszabbak lesznek,jelenleg használt. Ugyanakkor a fejlesztők azt javasolják, hogy a szárny belsejébe excenteres turbinákat szereljenek fel, amelyek lamináris légáramlást és turbulenciát irányítanak, miközben négy megnövelt, elektromos meghajtású hibrid motor számára termelnek áramot.

Elővigyázatosságból a repülőgép szárnyaita törzstől külön található. A fejlesztők szerint halálos kényszerleszállás esetén ez a kialakítás minimálisra csökkenti az utastér sérülését. Egyelőre nem tudni, hogy beindul-e az ilyen modellek ipari gyártása, de akár az egyes technológiákat is bevethetik az ipari óriások új repülőgépei.

Olvass tovább:

Kiderült, mi történik az emberi aggyal egy óra erdőben töltött óra után

Ismertté vált, hogy melyik tea pusztítja el a fehérjét az agyban

Az óceán mélyén élő furcsa tengeri lényekről kiderült, hogy hasonlítanak az emberekhez