Az Aura Aerospace újragondolta a fejlett légi mobilitást egy új, más megközelítéssel.
Erre a célra az Aura Aerospace mérnökei kínálnakhasználjon koaxiális oktakopter rendszert nyolc 178 cm-es kétlapátú légcsavarral. Amint az űrsikló a levegőben van, a szárny teljes, 23 méteres szélességére kitágul, és egy pár turbóventilátoros sugárhajtóművet indítanak el, hogy tolóerőt biztosítsanak az előrehajtáshoz.
Ranger Aura Aerospace
A repülési módban és mikorA teljesen alátámasztott szárnyakkal a légcsavarok lelassulnak, és megállnak, és felsorakoznak, kis pontonok pedig kinyúlnak, hogy lefedjék őket a minimális ellenállás érdekében. Behúzott propellerekkel a Ranger 820 km/h-s (0,66 Mach) sebességre gyorsulhat fel. Ez valamivel lassabb, mint a legtöbb utasszállító, mivel sűrűbb levegőben repül 3050 és 9150 méter közötti magasságban.
Ranger Aura Aerospace
Az Aura Aerospace képviselői szerint, haA Ranger teljes mértékben környezetbarát repülőgép-üzemanyaggal megtöltve 18 000 km-t vagy 22 órát képes leszállás nélkül repülni.Referenciaként egy tipikus Airbus A380 legfeljebb körülbelül 14 800 km-t repül utasokkal a fedélzetén.
Ha elfogy az üzemanyag-készlet, a mérnökök biztosítják, hogy továbbra is csúszik, és bármely kényelmes kifutópályáról le- vagy felszállhat.
Olvass tovább:
A tojást leejtették az űrből: nézd, mi történt vele
Az agyfaló amőba terjed az USA-ban: van-e veszély Oroszországra
Nézze meg, milyen nő Thora. 800 éve élt
Borító: Hi-tech kollázs, 10212 Imperial Shuttle Új LEGO Andrew Becraft és Ranger Aura Aerospace