Pete Bitar (Indiana, USA) megalkotta és tesztelte a Canop-E elektromos paramotort. Súlya 26 kg és felszerelt
Hadd emlékeztessük, paramotorvagy motoros siklóernyő - olyan siklóernyő, amelynek hátuljára szerelt erőegysége biztosítja a felszállást és a levegőben való mozgást. A szárny nagyobb terhelése miatt a veszélyes repülési módok nehezebbek a nem motorizált repüléshez képest. Ezért az erős szél és a termikus aktivitás negatív tényezővé válik a motoros repülések számára. A motoros siklóernyő normál körülményei a csendes, gyenge szél, a teljes hiány vagy a gyenge termikus aktivitás.
A mérnök és csapata tesztelte a Canop-E-t, a prototípus körülbelül 20 perces repülési idejét és körülbelül 110 km/órás végsebességét állítva elő.
A piacra kerül a CanopE-Jet 1 és még olcsóbb isCanopE-Jet Light modell csatorna propellerrel. A sikló nélkül a Light modellt 8995 dollárért, a CanopE-Jet 1-et pedig 18995 dollárért árulják majd. – mondta az Új Atlasz fejlesztés szerzője.
Olvass tovább
Az „ötödik elem” létezik: egy új kísérlet megerősíti, hogy az információ lényeges
Hátborzongató hangok és titokzatos lények: a legfurcsább leletek a Mariana-árokban
Nézd meg a legjobb képet a Napról: 83 millió pixelből áll