Az elektromos járművek új állomása gyorsabban tölti fel őket, mint egy mobiltelefon

A Nio Generation 3.0 csereállomás akár 21 akkumulátor tárolására is képes, és naponta 408 újratöltést hajt végre.

Nio

megkezdi a Gen3 PSS nagyszabású telepítését2023. március. Az eredeti PSS Gen1 öt akkumulátort tudott tárolni, és napi 120 újratöltést hajtott végre. A korábbi, jelenleg Európában és Kínában telepített PSS Gen2 13 akkumulátor tárolására képes, napi 312 töltési kapacitása.

A Nio jelenleg 1285 állomást üzemeltet Kínában és kilencet Európában. 2023 végére a Nio 1700 állomást tervez Kínában és 120 állomást Európában.

A Nio egy ultragyors töltőt is bemutatotta Nio napon a Power Charger 3.0 nevű 500 kW-os készülék. Maximális töltőárama 660 V, és 800 V-os architektúrán alapuló elektromos járműveket 12 perc alatt 10%-ról 80%-ra képes tölteni. A Nio egyik járműve sem támogatja a 800 V-os architektúrát, azonban a vállalat korábban megerősítette, hogy a Nio 2024 második felében 800 V-os akkumulátorcsomag gyártását tervezi.

December 24-én a Nio hivatalosan is bemutatott két modelltúj termékcsaládja, az EC7 kupé SUV, valamint a 2018-as első sorozatgyártású elektromos jármű, az ES8 továbbfejlesztett változata, amely az új NT2.0 platformon alapul. A Nio elindította a Generation 3.0 Swap Stationt is. Az EC6 ára 68 800 dollár, az ES8 NT2 pedig 75 600 dollár.

Olvass tovább:

Einstein ismét téved, és átírták fő elméletét: hogyan változtatja meg a világot

Megjelent tesztvideó a világ első 11 lapátos légcsavarjáról

Kiderült, milyen régi vizet iszunk ma