A Polaris és a Zero bejelentette, hogy partnerséget kötött a robusztus terepjárók új generációjának létrehozására,
Ezenkívül a Polaris termel a legtöbbetkülönféle járművek - a motoros szánoktól és az ATV-től a katonai járművekig és csónakokig. Ezenkívül olyan almárkákat is birtokol, mint az indiai motorkerékpár, a GEM és az Aixam, valamint a triciklik gyártója, a Slingshot. A Zero számos elektromos kerékpárt gyárt, köztük az SR / F-et.
Négy nagy japán motorkerékpár-gyártó megkezdi az elektromos akkumulátorok tesztelését
A Polaris már bejelentette, hogy környezetbarát közlekedési módokat kíván gyártani.Például 2011-ben a vállalat megvásárolta a Global Electric Motorcars-t, az alacsony sebességű környezetbarát autók (például golfkocsik) gyártóját.Ugyanebben az évben megvásárolta a Goupil-t, az elektromos teherautók francia gyártóját, 2015-ben pedig a Brammo elektromos motorokat gyártó céget.
Korábban a japán kutatók megkezdték a teszteléstelektromos akkumulátorrendszert, amelyet 2021-ben szerelnek fel a motorkerékpárokra. Egy éven belül az oszakai egyetemen tesztelik a technológiát. Az új csereakkumulátor tesztelésére az oszakai városi egyetemen kerül sor, a kísérlet neve „e-Yan OSAKA”. A mérnökök elektromos motorkerékpárokat fognak használni, és akkumulátorcsere állomásokat telepítenek az egész egyetemen és a közeli üzletekben.
Olvassa el
A Doomsday-gleccser veszélyesebbnek bizonyult, mint azt a tudósok gondolták. Elmondjuk a fő dolgot
Vizsgálat: a macskák utánozhatják az embereket
A betegség 3. napján a legtöbb COVID-19 beteg elveszíti szaglásérzetét, és gyakran orrfolyástól szenved