Az US Advanced Battery Consortium (USABC) és az A123 Systems új kutatása szerint az újrahasznosított lítium-ion akkumulátorok
A kutatócsoport ezzel tesztelte az akkumulátorokatújrahasznosított katódok NMC111 - a nikkelt, mangánt és kobaltot tartalmazó katódok leggyakoribb típusa. A katódokat a Battery Resourcers szabadalmaztatott újrahasznosítási technológiájával gyártották.
Az újrahasznosított anyag porózusabb szerkezetű, ami lehetővé teszi a lítium-ionok jobb átjutását. Ennek eredményeként az újrahasznosított akkumulátorok élettartama 53%-kal nőtt.
Az Egyesült Arab Emírségek szondát indítanak a Mars és a Jupiter között: a repülés veszélyes lesz, és 5 évig tart
Az újrahasznosított akkumulátorokat bevizsgáltákipari termelés. A kutatók szabványos cellákat készítettek, amelyeket ugyanolyan sűrűségű anyagokkal töltöttek fel, mint az elektromos járművek akkumulátorait. Az eredmények nem voltak rosszabbak, mint a modern akkumulátoroké.
Technológiájuk az akkumulátorok aprítását ésacéltokok, alumínium és rézhuzalok, műanyagok eltávolítása a későbbi feldolgozáshoz. A maradék massza feloldódik, a grafitot, a szenet és a szennyeződéseket kiszűrik vagy kémiailag elválasztják. Egy szabadalmaztatott kémiai technológia segítségével a nikkelt, a mangánt és a kobaltot megfelelő arányban keverik össze katódpor előállítására.
A kutatók fejlődésének következő szakasza azakkumulátor létrehozása elektromos járművek számára. A legtöbb nagyvállalat a fogyasztói elektronikai cikkek újrahasznosítását végzi, de az elektromos járművek újrahasznosítását túl bonyolultnak és költségesnek tartják. Az USABC kutatói 2023-ig szeretnék bemutatni módszerüket.
Olvass tovább
Hawkingnak igaza volt, de néha tévedett: a tudós legmerészebb elképzelései
Az influenza elleni gyógyszerek segíthetnek a vírusnak
Egy kínai hiperszonikus rakéta kering az egész földkerekség körül. Hogyan lehetséges ez, és mit lehet tudni róla