A Saab 2014 óta egyetlen Gripent sem tudott eladni

A svéd Saab cég 2014 óta egyetlen JAS 39 Gripen repülőgépet sem tudott eladni.

Mi az ismert

Gyártó be

nyolc évig nem találtam egyet semvevők repülőgépeikre. Az utolsó szerződést 2014-ben írták alá Brazíliával. A Saab ugyanakkor a sikertelenség fő okának nem a JAS 36 Gripen paramétereit, hanem politikai tényezőket nevezi meg.

A repülőgép három változatban létezik.Az A/B és C/D generációk népszerűek voltak. A cég szállított repülőgépeket Thaiföldre, Dél-Afrikába, Magyarországra és Csehországba. De a harmadik generáció, az E / F, minden lehetséges pályázatot elveszített, kivéve a Brazíliába történő szállításokat, amint azt már említettük. A dél-amerikai ország nyolc éve írt alá 5,4 milliárd dolláros szerződést 27 JAS 36E Gripen vadászgépre és nyolc kétüléses JAS 36F Gripenre. Svédország maga rendelt 60 darab Gripen E/F-et, de a szerződést 2013-ban írták alá.

</ img>

A svéd repülőgép másik problémája az voltAmerikai ötödik generációs F-35 Lightning II vadászrepülőgép. Fokozatosan átveszi Európát, annak ellenére, hogy (a Gripen mellett) a német Eurofighter és a francia Rafale is jelen van, valamint az Európai Unió arra vágyik, hogy rábírja az országokat európai repülőgépek vásárlására. Ennek ellenére az EU-ban és azon kívül számos állam az F-35-öt választja. Különösen Lengyelország, Norvégia, Hollandia, Dánia, Finnország és Kanada.

Sőt, még az úgynevezett "alsószegmensben” a Gripen is gyengébb a versenytársaknál. Lengyelország úgy döntött, hogy dél-koreai FA-50-es vadászgépeket rendel az amerikai F-35 Lightning párosításához. Kevesebb költséget jelent, mint a Gripen, és kevesebb karbantartást igényel.

</ img>

Így a Gripen várhatóan elvesztette a küzdelmet az összes versenytárssal szemben a különböző árszegmensekben. Nem csak ennek feltétele, hogy a Saab belátható időn belül képes legyen változtatni a helyzeten.

Kép: Saab