A Samsung Electronics ma bemutatta első autóipari képérzékelőjét, az ISOCELL Auto 4AC-t.
Miért?
Ezt az érzékelőt használatra terveztéktolatókameraként vagy (fejlettebb rendszerekben) térhatású monitorok tápellátására. Kiemelkedik a nagy dinamikatartományával (120 dB) és a LED-villogás csökkentésével. Mindkettő a Samsung CornerPixel technológiáján alapul.
</ img>
Ez a technológia két fotodiódát egyesítpixelenként: egy 3,0 µm-es gyenge fényviszonyok melletti munkavégzéshez és egy 1,0 µm-es a sarokban található (innen a név), amelyet erős megvilágításhoz használnak. Ennek eredményeként az érzékelő gyorsan alkalmazkodik a környezeti fény változásaihoz, például amikor kilép egy alagútból. Széles dinamikatartományt biztosít alacsony mozgású elmosódással, és csökkenti a LED-háttérvilágítás villogását.
</ img>
Az ISOCELL Auto 4AC egy 1/3,7-es érzékelőhüvelyk 1,3 MP (1280×960) felbontással. Az AEC-Q100 Grade 2 követelményeknek is megfelel, ami azt jelenti, hogy -40°C és 125°C közötti szélsőséges hőmérsékleten is működik.
Az érzékelő már sorozatgyártásba került.
Eközben a Korea Economic Daily arról számol be,hogy a Samsung Electro-Mechanics szerződést írt alá „az Egyesült Államok vezető elektromos járműgyártójával”. Nem nehéz kitalálni, hogy ez egy Tesla. A tranzakció összege 436 millió dollár volt.
A pletykák szerint a Samsung szállítja majd a Teslátkamerák a Cybertruckhoz, amelyeket oldaltükrök helyett használ. Emlékeztetünk arra, hogy a teherautót 2019-ben mutatták be, és ez év végén kerül forgalomba.
</ p>