A San Diego-i Kaliforniai Egyetem mérnökei olyan lítium-ion akkumulátorokat fejlesztettek ki, amelyek
Az ilyen akkumulátorok lehetővé tehetik, hogy az elektromos járművek hideg éghajlaton távolabbra utazzanak újratöltés nélkül.
Csökkenthetik a hűtőrendszerek szükségességét is, hogy megóvják a járművek akkumulátorait a túlmelegedéstől a forró éghajlaton.
A tesztelés során kísérleti akkumulátorokenergiaintenzitásuk 87,5%-át, illetve 115,9%-át megtartották -40, illetve 50°C-on. Ezen a hőmérsékleten 98,2%-os, illetve 98,7%-os hatékonyságuk is magas volt, ami azt jelenti, hogy az akkumulátorok több töltési és kisütési cikluson mennek keresztül, mielőtt meghibásodnának.
A tudósok most úgy szeretnék optimalizálni az akkumulátorokat, hogy még magasabb hőmérsékleten működjenek, és meghosszabbítsák élettartamukat.