A városméretezési törvényre példa a benzinkutak száma: ha egy város 20 benzinkúttal
Ez a növekedési ráta megközelítőleg 0,80, és erre vonatkozika város infrastruktúrájának legnagyobb része. Például az egy főre vagy a város területére jutó energiafogyasztás a lakosság minden kétszeresével csak 80% -kal növekszik. Mivel ez a növekedés lassabb, mint megduplázódik, szublineáris növekedésnek nevezzük.
Másrészt a városok többet mutatnak, mintdupla növekedés más területeken: nő az ugyanazon a munkán lévő pénz mennyisége, a telefonhívások száma, sőt a gyaloglás üteme is. Ez a szuperlineáris növekedési ráta körülbelül 120%.
Annak érdekében, hogy megértsük, hol vannak ezek a 0,8 és1,2, a kutatók először feltérképezték az emberek lakóhelyét. Ezután nyílt adatokat használtak Európa több mint 4700 városában található épületek magasságáról, és minden ember számára kijelöltek egy lakóhelyet, és az embereket felhőknek nevezték.
Nagyított emberi felhők nézegyetlen egészhez hasonló. Ezen emberi asszociációk alapján a kutatók meg tudták határozni a város lakosságának fraktáldimenzióját, vagy a változás és a méretarány változásának arányát. Ennek eredményeként átlagértéket kaptak, amely leírja az egyes városok emberi felhőjét. Ugyanígy kiszámították a városi úthálózat fraktál dimenzióját.
A szerzők megállapították, hogy ezek az adatok nagyonkülönböznek, de arányuk mindig megközelítőleg azonos. A szerzők úgy vélik, hogy felfedezésük elősegíti a városok helyes felépítését és technológiailag fejlett terek tervezését anélkül, hogy veszélyeztetné a lakosság kényelmét.
Olvass tovább:
A fizikusok létrehozták a fekete lyuk analógját, és megerősítették Hawking elméletét. Hova vezet?
Az Uránusz a Naprendszer legfurcsább bolygójának státuszát kapta. Miért?
A Perseverance rover SuperCam tudományos műszere elküldi az első eredményeket a Földre