A kínai eVTOL startup, a Pantuo Aviation tavaly mutatta be a Pantala Concept H-t, egy szokatlan koncepciót.
Míg az előírások hiánya és az a tényhogy nem létezett prototípus, egyes körökben olyan feltételezésekhez vezetett, hogy a Pantuo Aviationnek nem lehet mást bemutatnia, mint lenyűgöző látványterveket.
Most, egy év kemény munka után, a Pantuo Aviation csillapította ezeket a gyanúkat, és kiadott egy videót a Pantala Concept H kicsinyített technológiai bemutatójáról, a T1-ről.
A T1 egy félléptékű Concept H demonstrátor,amely a Pantuo Aviation tavaly bejelentette, hogy 300 km/h feletti sebességgel fog repülni. Ezzel egyidejűleg a repülési hatótávolsága 250 km lesz. A teljes méretű, teljesen elektromos repülőgép lítium-ion akkumulátorokat használ majd, emellett 22 nagy átmérőjű elektromos csőventilátorral is felszerelik, nem pedig nyitott rotorral.
Amint azt a Pantuo Aviation mondta, a fő cél a T1 számára— teszteljük a tandem elrendezés és a légcsatornás szárny megvalósíthatóságát elosztott meghajtású konfigurációval. „A T1 fejlesztésével fejlett interdiszciplináris szimulációs képességeket is létrehoztunk, és ellenőriztük a koncepció kritikus aerodinamikáját, elektromos energiarendszerét és repülésirányítási tervezését, ” – fejtette ki közleményében a cég.  ;
Olvass tovább
A kínai mesterséges intelligencia megjósolja a hiperszonikus rakéták menetét. A megtorló sztrájk következik
A HPV, a rák és a szifilisz keverékéből "halhatatlan" sejtek derültek ki: mit tudnak róluk
Japán csillagászok ismeretlen szerkezetet találtak a galaxisban