A dél-afrikaiak gyakran szembesülnek szállítási problémákkal áramkimaradás és lopás miatt.
Sok éven át az ország lakosságaa régi és rosszul karbantartott széntüzelésű erőművek meghibásodása miatti áramszünetekkel kell szembenézni. Az Eskom állami energiavállalat 15 éve kezdte bevezetni az időszakos villamosenergia-adagolást, amely a vasúti közlekedést is érinti.
Ezenkívül a járvány idején nőtta vágányok mentén áramellátást biztosító kábelek ellopásának száma. Mindez negatívan hatott a vasutak munkájára: a helyi hatóságok szerint a vasúti szállítás részaránya 2013-ról 2020-ra kétharmadával csökkent. Ugyanakkor sok elővárosi utas drágább fix útvonalú taxira vált.
Vonat prototípus. Kép: AFP
Az egyetem munkatársai tinédzsereket ajánlottak fela fővárostól, Pretoriától északra fekvő Soshanguve városában, hogy összeállítsanak egy autonóm vonatot. Tetőre szerelt fotovoltaikus paneleket használ az áramellátáshoz. A vonat 30 km/h sebességgel tud haladni. Maga a kocsi pedig autóülésekkel és síkképernyős TV-vel van felszerelve az utasok szórakoztatására.
Egy 20 fős tinédzser csoport összeszereléssel töltötteösszetételéből két évig. Most a Soshanguwe területén lévő tesztterületen mozog, de a fejlesztők abban reménykednek, hogy a kormány jóváhagyja annak összetételét, és az analógok használhatók rendszeres elővárosi utazásokhoz az országban.
Olvass tovább:
Ismertté vált, hogy melyik tea pusztítja el a fehérjét az agyban
7000 éves szerkezetet találtak, amely régebbi, mint az egyiptomi piramisok és a Stonehenge
Nézd meg az első képeket a Marsról, amelyeket Webb készített: szó szerint káprázatosak