Согласно докладу Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в 2020 году, более 60% зарегистрированных случаев
A Nanyang Technological kutatóiA Szingapúri Egyetem együttműködött a francia Arkema céggel, hogy erősebb és biztonságosabb kerékpáros sisakot dolgozzon ki anyagok kombinációjával. Az új sisak prototípusa elnyeli az ütközés energiáját, és csökkenti a súlyos sérülések valószínűségét.
Egy új hőre lágyuló műgyantaElium, amelyet az Arkema, az NTU egyik ipari partnere fejlesztett ki. Az NTU csapata az Arkema mérnökeivel együttműködve kifejlesztette az Elium formázási folyamatot, hogy tartósabb kerékpáros sisakokat állítsanak elő.
A mérnök elkészítette a pilóta nélküli elektromos kerékpár prototípusát lidarral és gyorsulásmérővel
A kerékpáros sisakok általában kettőből állnakalkatrészek. Az első a külső héj, amely általában tömeggyártású műanyagból, például polikarbonátból készül. Alatta egy habosított polisztirolréteg található, ugyanaz az anyag, amelyet az élelmiszer -csomagolásban és az elvihető dobozokban is használnak.
Cserélődik az új összetett csapat sisakhagyományos polikarbonát külső héj szénszálerősítésű Elium héjon. Ez a megerősítés a külső héjat erősebbé, merevebbé és kevésbé törékenyé teszi, mint a polikarbonát héj.
Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik a külső héj felszívódásáttöbb ütési energiát biztosít hosszabb ideig, és egyenletesen ossza el a sisakon. Ennek eredményeként csökken a fejre gyakorolt teljes erő, ezáltal csökken a kritikus sérülések valószínűsége.
Olvass tovább
Elmagyarázta, hogyan tükröződik az univerzum a fekete lyukak közelében
Megoldotta a 180 éves moly rejtélyt: hatszor nyitották meg, és különböző nevekkel nevezték el
Média: A Digitális Ügyek Minisztériuma véletlenül feltárta a COVID-19 járvány valós kiterjedését Oroszországban