Az elmúlt években a hajózási ágazat folyamatosan fejleszti a dízel üzemanyag alternatíváit, többek között
Az ammóniatermelés is globálisszénforrás. A Royal Society jelentése szerint az ammóniatermelés jelenleg a globális CO2-kibocsátás 1,8%-át teszi ki – többet, mint bármely vegyipar. Ennek ellenére a következő években a tudósok szénmentes ammóniát állítanak elő, amelynek előállítása során a CO2-kibocsátás nem kerül ki a légkörbe, hanem speciális földalatti tárolókban semmisül meg.
Van még egy probléma az ammónia égésével -A folyamat során nitrogén-oxidok, amelyek szintén üvegházhatású gázok, bocsátanak ki. Ezen kibocsátások megsemmisítése érdekében a tudósoknak az elkövetkező években további tisztítási rendszereket kell létrehozniuk ezeknek a gázoknak.
Ugyanakkor az emberenergia már létezik.A Solutions, amely kétütemű motort fejleszt az óceánjáró hajók számára, ammónián fog működni. Peter Kirkeby, a cég szóvivője szerint 2024-re kész lesz. Az első hajók, amelyek ammónián működnek, olyan hajók lesznek, amelyek ammóniát műtrágyaként szállítanak.
A cég képviselői szerint az ammónia költsége megegyezik más alternatív üzemanyagok, például a cseppfolyósított kőolajgáz, a cseppfolyósított földgáz vagy a metanol árával.