Egy elektromos autó transzformátor MONO koncepciója

</ img>

Ha kinézel az ablakon a városra, rengeteg autót láthatsz. És ha még jobban megnézed,

akkor egy bájos kép tárul a szem elé:az amúgy is meglehetősen nagy autók többségében csak egy ember ül. Mi a fene? És akkor esküsznek, hogy nincs parkolóhely. Itt adódik az a probléma, hogy egy kissé praktikus városi autót hozzunk létre, amelyet nem szégyellünk bemutatni. Eddig a legsikeresebb koncepciónak a Mono átalakítható elektromos autó tűnik.

A Prikol koncepció számított néhány ember számárahogy az autó még kevesebb helyet foglal el a parkolóban, mint a hangos Smart. Amikor a gépkocsit vezetik, az autó automatikusan (bár először óvatosan nem kapcsolom be ezt a módot, akkor hirtelen aktiválódik, amikor az autók a közelben vannak) úgy alakul át, hogy a lehető legstabilabb legyen. Miért, még a német autópályákon is, menjen nagy sebességgel. Továbbra is a négykerekű meghajtás rögzítése, és a legkisebb 200 mm-es távolság megtartása a szovjetunió után.

Forrás:Yanko Design