Hol van Drake Passage?
A Drake-átjáró egy interkontinentális szoros, amely összeköti a déli részeket
Mar de Hoses, ahogy ők spanyolul hívjákA Drake Passage feltehetően az 1500-as évek elején találkozott először navigátorral. Aztán Francisco de Oses, a híres spanyol tengerfelfedező a déli irányt tanulmányozta: igyekezett megnézni Dél-Amerika kontinensének végét. Néhány évtizeddel később a híres brit felfedező, admirális és haditengerészeti kapitány, Francis Drake 1578-ban vitorlázta ezt a szorost a világ második világkörüli útja során, Magellan után, az egyetlen Pelikán fregattján, amely számos flottillájából maradt (később Aranyhátnak hívták) 150 tonna elmozdulással.
Ennek eredményeként a szoros a jelenlegi nevét Shackleton Ernestnek köszönhetően kapta az antarktiszi birodalmi expedíció során az angol navigátor tiszteletére.
Drake a brit terjeszkedés legendás alakja volt, és tőle származtatták a szoros angol nevét.
A spanyolok azonban kalóznak tartják.És okkal - Drake hajlandó volt elfoglalni kincsekkel teli hajóikat. Éppen ezért a legtöbb spanyol nyelvű forrás a mai napig Mar de Hoses néven emlegeti a Drake Passage-t.
A tengerek és a hajók temetőjének konvergenciája
Az erős Antarktisz-óceán halad át a szoroson.cirkumpoláris áram. A szorosban gyakoriak a viharok, és itt a bolygó legerősebbei közé tartoznak - az állandó, néha 35 m/s (126 km/h) sebességű nyugati szél párosul nyugatról keletre tartó, helyenként elérő áramlattal. 15 km/h sebesség, gyakoriak a 15 méter feletti hullámok is. A jéghegyek főleg a szoros déli részén találhatók, az áramlat után nyugatról keletre haladva. Az éghajlat általában mérsékelt, a déli részen szubantarktiszba fordul.
A Drake-átjáró alig 1000 km-t tesz ki. Itt találkoznak az óceánok.
Mitől olyan hírhedt a Drake-átjáró?Ezen a szélességi körön a legerősebb áramlatok nem ütköznek ellenállásba a szárazföld egyik részéről sem. A terület erős szelekre való hajlamával együtt a Drake-átjárón való átkelés meglehetősen kalandos dolog lehet. Szerencsére az expedíciós hajókat ma már stabilizátorokkal látják el, amelyek elnyelik a legtöbb rezgést.
Történelmileg a szoros temetőjelentős számú hajó próbálta áthaladni a sodrással és a szelekkel Magellan idejétől a Panama-csatorna nyitásáig, amely Dél-Amerika szinte minden parti útvonalát áthúzta. A szoroson viszonylag nyugodt időben biztonságos hajózás csak nagyon nagy teherhajók (pl. Tartályhajók és Panamax-osztályú konténerszállító hajók), nagy hadihajók (pl. Cirkálók és repülőgép-hordozók) és tengeralattjárók számára lehetséges.
Miért ez az egyik legveszélyesebb hely a bolygón?
A Drake Passage Dél-Amerika ésAntarktisz, pontosabban a Tierra del Fuego szigetcsoport és a Déli-Shetland-szigetek között. A szorosnak számos olyan jellemzője van, amelyek kiemelkedővé teszik a Föld összes többi szorosa között.
A Drake Passage a legszélesebb átjáróföldrajzi térkép, szélessége legszűkebb részén 820 kilométer. Ez a bolygó legmélyebb szorosa is, és amikor a hajók áthaladnak rajta, 5 km víz lát alattuk. Ugyancsak állandó szél jellemzi.
A földgömb déli részén, déli 40 ° és 50 ° közöttszélességben van egy hatalmas antarktiszi cirkumpoláris óceáni áramlat, vagy a nyugati szelek áramlata. Ez az áram, anélkül, hogy kontinensek vagy nagy szigetek formájában akadna akadályok, jelentős sebességet fejleszt. Ezért minden hajónak, amely az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig halad át a Drake-folyón, le kell győznie az antarktiszi cirkumpoláris óceán áramának hatalmas ellenállását - írja a Travelask.
De az áram nem olyan rossz, mint a viharos szél. Itt folyamatosan elérik a 25-30 m / s-ot, vagyis a 10 pontos viharmutatók szintjén vannak.
A legerősebb szél mellett a szorosban kialakult helyzetjelentősen bonyolítja a jéghegyeket és a sodródó jeget. A szoros déli részét áprilistól novemberig (nevezetesen ebben az időben a déli féltekén tél van) jég borítja. Jéghegyek nyáron gyakran a Drake Passage déli részén úsznak.
Extrém Drake Passage Crossing
Ha már a hajózásról beszélünk ebben a szorosban, akkora fenti okok miatt nem túl fejlett. A Panama-csatorna megépítése óta a legtöbb hajó azt használja, hogy az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig és vissza. Nos, ha pontosan Dél-Amerika déli részére kell eljutni, délről megkerülve, akkor a sokkal nyugodtabb és biztonságosabb Magellán-szorost használják. Számos tengerjáró hajó is áthalad rajta a világ körüli útvonalakon.
2019 végén azonban egy hatfős csapatnak a történelem során először sikerült átkelnie a Drake-átjárón hagyományos evezős csónakon.
Az expedíció tagjai az Egyesült Államokból, Izlandról és Dél-Afrikából érkeznek.és Skócia. A Dél-Amerika déli csücskétől induló út tizenhárom napig tartott. A csónak felborulásának megakadályozása érdekében három embernek folyamatosan az evezőkön kellett maradnia, míg további három személynek lehetősége volt pihenni a kilencméteres hajó szűk körülményei között.
Az erős szél életveszélyt jelentett,12 méteres hullámok és bálnák, amelyek könnyen felboríthatják a csónakot. Ahogy az egyik expedíciós tag elmondta, a Drake-átjáró vize olyan hideg, hogy ha valaki a vízbe esik, csak két-öt perce van a túlélésre.
Az életveszély mellett a férfiak bedolgoztakmostoha körülmények. Az Ohana nevű 9 méteres evezős csónakjuknak állandó mozgásban kellett lenniük, hogy elkerüljék a felborulást. Ez azt jelentette, hogy három férfi 90 percig evezett, míg a másik három pihent, még mindig hidegen és nedvesen.
"Nyílt raktéren evezsz, 40 láb magas tengerena hullámok az arcodba fröcskölnek, szinte jeges víz csapja meg az orrodat” – mondta a 34 éves Colin O Brady, a wyomingi Jackson Hole-ból, az expedíció hat tagjának egyike.
„Elég fájdalmas volt” – mondta O'Brady az Associated Pressnek adott első interjújában az utazás óta.
A legnagyobb kihívás O'Brady evezőstársa, a skóciai Edinburgh-i Jamie Douglas-Hamilton számára az állandó elemi bombázás volt.
„Minden oldalról megcsapott minket a szél …és itt nagyon erős a tenger, mert ez a világ legdurvább óceánja - osztotta meg egy 38 éves férfi - Sokszor majdnem felborultunk, és az a baj, hogy olyan hideg a víz, hogy ha beleesel a vízbe , két-öt perced van kiszállni."
Miért figyelik és vizsgálják a tudósok a szorost?
A Drake-átjáró több mint 20 évea Déli-óceán leggyakrabban megfigyelt része. Kapcsolatot biztosít a Csendes-óceán és az Atlanti-óceán között, és egy szűk földrajzi régióra korlátozza az antarktiszi körkörös áramlatot (ACC). Végső soron az EIR a legjobb hely az ADC tulajdonságainak mérésére. 1993 óta minden antarktiszi nyáron minőségi vízrajzi méréseket végeznek teljes mélységben a Drake-átjáróban. Ezek az interkontinentális mérések egyedülállóak: egyetlen más óceáni medence sem rendelkezik ilyen jó felbontással ilyen hosszú időn keresztül.
Az ACT által szállított vízmennyiség egyenletesGolf-áramlat. Éppen ezért a jövőben még tulajdonságaiban bekövetkező kis változások is mély hatással lehetnek a világ többi óceánjára. Minél több tudós rendelkezik erről a szélsőséges helyről, annál jobban képesek észlelni az óceán természetes variabilitásának fokozatos, hosszú távú változását.
A Déli-óceán olyan, mint senki más a bolygónaz antarktiszi kontinens körüli folyamatos hajózás miatt. Ez az a csatorna, amelyen keresztül a hő és az édesvíz, valamint a biogeokémiai tulajdonságok átkerülnek az Atlanti-óceán, az Indiai és a Csendes-óceán medencéi között. Fontos szerepet játszik az óceánok keringésében is azáltal, hogy az Antarktisz körüli víztömegek képződnek. Így rendkívül fontos része a globális óceán-légkör-krioszféra rendszernek, amely egyszerre nagyon érzékeny az éghajlati hatásokra és aktívan részt vesz ezekben.
Olvass tovább
A fizikusok létrehozták a fekete lyuk analógját, és megerősítették Hawking elméletét. Hova vezet?
A Mars Express segített kideríteni, hol és hogyan tűnt el a víz a Vörös Bolygóról
A legtitokzatosabb természeti jelenség. Honnan származik a gömbvillám és hogyan veszélyes?