Egy amerikai cég bemutatta a hiperszonikus utasszállító repülőgép koncepcióját és vizualizációját
Bár a Venus Aerospace a Stargazert "űrrepülőként" írja le, maximális repülési magassága körülbelül 52 km lesz, jóval a Karman-vonal alatt, ahol az űr kezdődött.
Egyelőre nem világos, hogy a Venus Aerospace mikor reménykedikteljes körű prototípust kapnak, és amikor úgy gondolják, hogy a repülőgép készen állhat a kereskedelmi forgalomba. A cég megjegyezte, hogy egy hiperszonikus drón létrehozásában is reménykednek, bár erről az eszközről még nem mutattak be vizualizációt.
2020-as alapítása óta a Venus Aerospace 32 millió dollár magánfinanszírozást és további 1 millió dollárt kapott a kormánytól, hogy segítse a vállalatot elérni a nagysebességű repülőgépek fejlesztésére vonatkozó célját.
A Venus Aerospace csapata veteránokból állűrrepülési, katonai és K+F tevékenységek, amelyek egy következő generációs zéró emissziós rakétahajtómű, egy innovatív repülőgép és egy olyan fejlett hűtőrendszer megépítésére összpontosítanak, amelyek lehetővé teszik a Stargazer felszállását a meglévő űrkikötőkből új infrastruktúra létrehozása nélkül.
A cég azt mondta, hogy az elmúlt évben"gyorsan bővítette a méretet", hozzátéve, hogy "megtervezett és megépített egy demonstrációs motort, kulcsfontosságú kísérleteket végzett hiperszonikus szélcsatornákban és tesztelési helyszíneken szerte az Egyesült Államokban, és megkezdte a földi tesztkampányt a Houston űrkikötőben".
Olvass tovább
Elon Musk Noé bárkája egymillió embert visz a Marsra
Japán csillagászok ismeretlen szerkezetet találtak a galaxisban
Ismeretlen eredetű szablyát találtak Görögországban. A tudósok értetlenül állnak egy furcsa műtárgy előtt