A transzferen nem lesz kezelő – a vezérlés távolról történik. A kabinban hat személy fér el
Az új közlekedési módot az Auve Tech fejlesztette ki a Tartu Egyetemmel együttműködve: július 5-én jelenik meg az észt Tartu város utcáin.
Mozgás közben a sikló csak vízgőzt és hőenergiát bocsát ki. A gyártók nem részletezték, hogy minden állampolgár használhatja-e a siklókat.
Az Auve Tech vezérigazgatója, Johannes Mossow az ERR-nek adott kommentárjában kifejezetten hangsúlyozta a hidrogénszállítás környezetvédelmi jelentőségét, mint az autók környezetbarát helyettesítőjét.
Olvass tovább:
A bőr, az agy és a szem károsodása: hogyan jut be a COVID-19 az emberi szervekbe
Az egyedi anyag nem károsodik, ha 1000 ° C-ra melegítik
Kiderült, hogy az Univerzumban hatalmas kozmikus szálak fúróként forognak