Az ultravékony érzékelő az üvegházhatást okozó gázokat megköti, amely 300-szor veszélyesebb, mint a CO2

A nitrogén-dioxid fosszilis tüzelőanyaggal és földgázzal közlekedő járművekből kerül a levegőbe.

tűzhelyek.Nemcsak az éghajlatra, hanem az emberi egészségre is káros. A hosszú távú NO₂-expozíció a szív- és légúti megbetegedések megnövekedett előfordulásával jár. Érdemes megjegyezni, hogy a NO₂ üvegházhatása 300-szor nagyobb, mint a CO₂-é, ezért az egyik legveszélyesebb gáz.

A nitrogén-dioxid szagtalan és láthatatlan,ezért a gáz észleléséhez speciális érzékelőre lesz szükség. Pontosan észlelnie kell a mérgező gázok veszélyes koncentrációját. A probléma az, hogy a ma kapható érzékelők többsége energiaéhes. Magas hőmérsékleten működnek a megfelelő teljesítmény elérése érdekében.

Rendkívül vékony szenzort fejlesztett ki a Nemzeti Laboratórium kutatócsoportja. Lawrence (Berkeley Lab) és a Berkeley-i Kaliforniai Egyetem megoldhatja ezt a problémát.

Bal:az atomfelbontású elektronmikroszkópos kép a Re0.5Nb0.5S2 kétrétegű és háromrétegű régióiról, feltüntetve a csomagolás sorrendjét. Jobbra: Valós térbeli töltésátadási diagram, amely a Re0.5Nb0.5S2 és NO2 közötti töltésátvitelt mutatja. Színkulcs: Re sötétkék színnel látható; Nb lila színnel; S sárga; N zöld színnel; H szürke; Körülbelül kék színnel; és C piros színnel. Hitel: Alex Zettle / Berkeley Lab.

folyóiratban megjelent cikkébenNano betűk, a kutatócsoport atomikusan beszéltvékony 2D érzékelő. Különlegessége, hogy szobahőmérsékleten működik, ezért kevesebb energiát fogyaszt, mint az analógok. A fejlesztés szerzői hangsúlyozzák, hogy a rénium-diszulfid és a nióbium egyrétegű ötvözetéből létrehozott eszköz kiváló kémiai specifitással és helyreállítási idővel is rendelkezik.

Más gyártott 2D eszközökkel ellentétbenOlyan anyagokból, mint a grafén, az új érzékelő szelektíven reagál a nitrogén-dioxid molekulákra, minimális választ reagálva más mérgező gázokra, például ammóniára és formaldehidre. Ezenkívül képes kimutatni az ultra-alacsony nitrogén-dioxid-koncentrációt, legalább 50 ppb-t.

Olvass tovább

A legviharosabb hely a Földön: miért a Drake Passage a legveszélyesebb út az Antarktiszra

Az új uránvegyület megdönti a rendellenes vezetőképességet

A Mars Express segített kideríteni, hol és hogyan tűnt el a víz a Vörös Bolygóról