A drone továbbra is a világ legolcsóbb légi érzékelője – segítenek a vállalkozásoknak az elemzések alkalmazásában
A vállalkozások drónokat használnak, még ha nem isfilmszerű, de mindenképpen hasznosabb és hatásosabb. Az építőipar, a bányászat, a mezőgazdaság, a logisztika, az orvostudomány drónokat használ megfigyelésben, talajművelésben, logisztikában, sőt raktári leltárban is; ennek köszönhetően a teljes kereskedelmi drónpiac 2,3 milliárd dollárt tett ki.
Megértjük az antennafigyelő technológia alkalmazását, figyelembe véve az összes költséget és hasznot.
Légifelügyeleti költségek
- Drone - 230 000 rubeltől a DJI Phantom 4 PRO* esetében2 402 500 a Geoscan 201 Geodesyért (*sajnos a DJI felfüggesztette a munkáját Oroszországban, az ár ennek a modellnek a kazahsztáni vásárlására vonatkozik. A Geoscan ára aktuális. Árfolyam-ingadozások és logisztikai hiányosságok nem befolyásolták nagymértékben, mivel ez egy orosz cég)
- Mérnök / pilóta - 50 000 és 150 000 rubel között havonta.
- Fotogrammetriai szoftver (például Pix4D) - havi 291 dollártól (22 000 rubel).
- Polgári felelősségbiztosítás - drónonként évente 1000-100 000, annak súlyától és költségétől függően.
- Pilótaképzés - 7000-40 000 rubel.
- Adatfeldolgozó mérnök - 65 000-140 000 rubel havonta.
- Szoftverrel, hardverrel és légtérrel kapcsolatos problémák kiküszöbölése - 60 000 és 200 000 rubel között havonta.
Egy ilyen lenyűgöző költséglistát azonnalkitolják az üzlettulajdonost, de például egy nagy létesítmény egy napos leállása miatti veszteség az építőiparban eléri a 10 millió rubelt. Ez sokkal több, mint egy kihagyott nap egy játékfilm forgatásán. A drón, mint az üzleti folyamatok automatizálásának egyik eleme, 15%-kal jövedelmezőbbé teszi a projektet, kiküszöböli az emberi tényezőt, és a légifényképes monitorozásnak köszönhetően a kommunikációs folyamat 8-szor hatékonyabb a projekt résztvevői között – ezrek alapján vonható le ilyen következtetés. Oroszországban és az Egyesült Államokban – akárcsak a fejlesztésben, valamint az ipari építőiparban. Például drónok és webes platform segítségével 180 millió rubelt lehetett megtakarítani a Gazprom Amur gázfeldolgozó üzemének tervezésekor.
Drón regisztrálása
A drónokat két új szabályozzaAz Orosz Föderáció kormányának rendeletei: 19.09.27-i 658. (a drónok nyilvántartására vonatkozó szabályok) és 20.02.03-i 74. (légtérhasználati szabályok, RTI). Az UAV megvásárlása után az első lépés az eszköz regisztrálása a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökségnél (FAVT). Miután a drón bekerült a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség pilóta nélküli légi járműveit regisztráló portálba, vagy regisztrálásra került az Állami Szolgálatok honlapján, rendszámot kap. A pilótának rá kell erősítenie a drón testére.
Büntetés azonosítószám nélküli drón repüléséért2,5 ezer rubel. Ha Moszkvában, egy szövetségi jelentőségű városban szeretne repülni, először engedélyt kell szereznie a Regionális Biztonsági és Korrupcióellenes Minisztériumtól. Az engedély megszerzése akár 24 munkanapot is igénybe vehet. A pilótának az indulás előtt a repülési terv honlapján is elemeznie kell a helyzetet: a terület tiltott vagy korlátozott repülési zónába tartozik-e. Ha lakott területen drónrepülést terveznek, akkor a helyi hatóságok engedélye felkerül az engedélyek listájára.
Külön fotó/videó engedély
Az infrastruktúra és a regisztrációs költségek melletteszközök, érdemes tudni, hogy Oroszországban minden drónrepüléshez az FSZB, a vezérkar, a katonai körzet főhadiszállása, az ATM, az FSO és a helység adminisztrációja (a kilövési helytől függően) jóváhagyása szükséges. Ennek az az oka, hogy a drónt egy pilóta nélküli légi járműnek (UAV) tekintik, amelyre az államtitok, az ország biztonsága és védelme terén a légtérhasználatra vonatkozó teljes „tiltó” szabályozás vonatkozik. Ezt az utasítást a 90-es években fejlesztették ki. A dokumentum titkos, az ismerkedéshez további jóváhagyás is szükséges. Az utasítások kidolgozásakor senki sem gondolhatta, hogy a jövőben olyan drónok születnek, amelyek túlmutatnak a katonai felhasználáson. Éppen ez az oka a szovjet törvényi szabályozás korszerű alkalmazásának nehézségeinek. Régen kényelmes volt - a drónt egy képviselő jelenlétében használják, aki rendelkezik minden engedéllyel.
Ezért több kormányzati szervtől engedélyt kell kérni a fényképezéshez és videózáshoz:
- Az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek vezérkara
- Katonai Kerületi Parancsnokság Operatív Igazgatósága
- Az FSZB területi biztonsági szervei
Ezenkívül a repülés és a lövöldözés kizárva a tárgyak közelében és felett:
- Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának épületei, katonai egységei, gyakorlóterei és egyéb építményei
- Katonai-védelmi létesítmények (városok, hajók, kikötők stb.)
- Gyárak és egyéb védelmi vállalkozások
Az Egyesült Államokban a koordináció elve másként van elrendezve, nem azmegfizethetetlen, és csökkenti a drónindítás megszervezésére fordított időt: a tulajdonosnak és magának az eszköznek az FAA (Federal Aviation Administration) regisztrációja szükséges. A regisztrációs díj 3 évre 5 dollár. A fő különbség a forgatás céljában van: hogy a drónt kereskedelmi céllal indítják-e. Ha az UAV tulajdonosa nem tervez fotó- és videótartalom értékesítését, és nem kap díjat a repülésért, akkor nincs szüksége pilótaengedélyre. Ha kereskedelmi célból repül, távpilóta bizonyítvány (107. rész) szükséges. Tavaly először adtak ki engedélyt az amerikai Robotics cégek teljesen automatizált, kereskedelmi célú drónrepülésekre.
Drón viselkedés rendkívül hideg körülmények között
A repülésben az a szabály, hogy -30 ºC alatt nem szabad repülni,ha nem vonatkozik a polgári légi közlekedésre. Ami az ipari építkezést illeti, -43 ºC-tól kezdődően minden hidraulikus szállítás leáll és a termelés átmenetileg leáll.
UAV esetében nem lehet csapadékba bocsátani,-30 ºC alatti hőmérsékleten és 10 m/s feletti széllökésekben. Ezenkívül a drón nem repül harmatponti körülmények között, amikor a levegőben lévő gőz folyadékká alakul és megfagy. Ilyen körülmények között történő repülés esetén fagyott jégcseppek jelennek meg a szárnyakon és az UAV kamerán, ami lehetetlenné teszi mind a lövöldözést, mind az önindítást (romlanak az aerodinamikai tulajdonságok, megbomlik az egyensúly).
Kinek lesz a legtöbb haszna a légi megfigyelési technológiából?
A PwC brit elemzői (nem tévesztendő össze a brit tudósokkal) azt jósolják, hogy 2030-ra három olyan terület lesz, amely a legnagyobb megtakarítást éri el a drónok bevezetése révén.
- Technológiai média és távközlés (4,9 milliárd font)
Például a Samsung mesterségesen teszteltdrónalapú intelligencia az 5G hálózat teljesítményének optimalizálásához. A megoldás automatikusan méri az antenna forgását és dőlését, javítja a toronylift biztonságát és a hálózat karbantartásának hatékonyságát.
- Pénzügyi és biztosítási szolgáltatások (4,1 milliárd GBP)
A Sber drónokat tesztelt pénzszállításhoz:a drón mintegy 10 km-es körzetben távolról juttatta el a készpénzt a pénztárgépből a gyűjtőhöz. A hírek szerint a drón több mint 180 kilométeres óránkénti sebességgel repült. Szakértők szerint egy drón átlagos repülési ideje egy metropoliszban 20-30 perc is lehet.
- Építőipar és gyártás (3,5 milliárd font)
Az Etalon Csoport 4,1 millió rubelt takarított megantennafigyelő technológia segítségével. A webes platformon keresztül az építési és szerelési munkák ellenőrzését és elemzését végezték a moszkvai projektek helyszíneinek területi és sokemeletes létesítményeiben (ZIL-South területe és a Central Park lakószigete). A tervezési BIM modell elkészítése 140 hektáros területen 3-5 napot vett igénybe. Ezeket a megtakarításokat a helyszínen végzett munka mennyiségének és minőségének ellenőrzésével érték el.
Cégek építenek és üzemeltetnek nagyaz olyan infrastruktúrák, mint az utak, vasutak, hidak, gátak, víztározók, repülőterek, ipari komplexumok, olaj- és gázipari vállalatok és energiakomplexumok, jelentős potenciállal rendelkeznek a drónok működésének optimalizálására. Például egy UAV repüléssel egy 7 km hosszú útszakaszt lehet filmezni. Hagyományos „terepi” módon egy azonos feladat 5 napnál tovább is tarthat. A drónok nélkülözhetetlenek a kőbányai felmérők és más szakemberek számára is, akik a nagy bányászati berendezések közvetlen közelében vannak, és ez különös figyelmet igényel a biztonságra.
Olvass tovább
A szörny a galaxisunk közepén: nézze meg a Tejútrendszerben lévő fekete lyuk fényképét
Az amerikai műhold szokatlan üzenetet "látott" a Földről
Közzétett videó a rakétáról, amelyet egy kísérleti gyorsítóról indítottak