Egy ausztrál kutatócsoport gépi tanulást használt a légcsavarok tervezésére.
Az eredmények megjelentek az Aerospace Research-benKözponti, azt mutatják, hogy a prototípusok körülbelül 15 dB-rel kevesebb zajt produkáltak, mint a kereskedelemben kapható propellerek, megerősítve a csapat által kidolgozott tervezési módszertant.
Abdulgani Mohamed vezető kutató megjegyezte,hogy lenyűgöző eredményeket két kulcsfontosságú újítás tett lehetővé - a légcsavarok tervezéséhez kifejlesztett digitális algoritmusok és azok értelmezése a fül zajérzékeléséről.
Az AI az intelligens hangszórót érintésmentes pulzusmérővé alakítja
„Algoritmusaink használata iterációkhoz aKülönböző propellerkonstrukciókat tudtunk optimalizálni különböző paraméterek, például tolóerő, nyomaték, szonikus irányíthatóság és egyéb szempontok szerint. Megfogalmaztunk egy új mérőszámot is, amely magában foglalja, hogy az emberi fül hogyan érzékeli a hangot, és javasoljuk annak felhasználását a jövőbeni tervekben "- tették hozzá a kutatók.
Megjegyezték azt is, hogy ez a moduláció fontos tervezési paraméterként használható a jövőbeni légcsavarok számára.
Olvass tovább
A fizikusok létrehozták a fekete lyuk analógját, és megerősítették Hawking elméletét. Hova vezet?
A tengeri csigák levágták a fejüket, hogy új testet regeneráljanak
Abortusz és tudomány: mi lesz a gyerekekkel, akik szülni fognak