I piloti dei cacciabombardieri Su-34 hanno provato per la prima volta un attacco notturno nella stratosfera e hanno parlato
Secondo RIA Novosti, per i voli su talele alte quote non sono consentite per tutti i piloti. Ad un'altitudine di 15 chilometri, l'aereo si comporta in modo insolito. Onorato pilota della Russia, il maggiore generale dell'aviazione Vladimir Popov ha affermato che il Su-34 sta diventando inerte nella stratosfera. Riguarda l'aria molto rarefatta. Per questo motivo, l'aereo reagisce alla deflessione del timone con un certo ritardo.
Secondo il professionista, crearela coppia di controllo a tale altezza richiede una maggiore deflessione. Tuttavia, se “lo dai a destra o a sinistra oltre una certa norma, l’uscita richiederà grandi sforzi, che potrebbero non essere sufficienti, e l’aereo cadrà dall’alto”. L'onorevole pilota russo ha osservato che è molto difficile rimanere a lungo nella stratosfera.
A questa altezza, i combattenti si tengono in mezzoun'altra distanza di 200 metri. Nonostante la complessità dei voli stratosferici notturni, non si può farne a meno, poiché è un modo efficace per combattere gli aerei nemici.