Gli scienziati hanno scoperto come produrre carburante da vecchi pneumatici

La pirolisi è un'alternativa estremamente interessante quando si tratta di riciclare i materiali dei pneumatici

ottenere combustibili alternativi e prodotti petrolchimici ad alto valore aggiunto.

Fondamentalmente, la pirolisi è la decomposizione termicacomposti organici e molti inorganici. In senso stretto - la decomposizione di composti naturali organici con mancanza di ossigeno. La pirolisi può essere definita come la termolisi ad alta temperatura di idrocarburi condotta a bassa pressione e di breve durata.

In questo contesto, la pirolisi comporta la degradazione della gomma di un pneumatico mediante calore in assenza di ossigeno. I prodotti e la loro resa dipendono dalle condizioni in cui viene effettuata la pirolisi.

Il team di ricerca ha analizzatoi vantaggi più importanti dell'aumento del valore degli pneumatici usati attraverso la pirolisi catalitica. L'interesse principale per aumentare il valore dei pneumatici di scarto attraverso la pirolisi si basa sulle potenzialità dei prodotti risultanti: gas, liquidi e solidi - carbone. La resa e la composizione di ciascuno di essi dipendono dalle condizioni di pirolisi, dicono gli scienziati.

Il liquido è il prodotto principale ottenutonella pirolisi catalitica. Questo liquido è di grande interesse perché può essere utilizzato come carburante. La sua composizione è complessa e comprende composti di vario tipo, oltre a composti solforati, che ne limitano l'utilizzo diretto come combustibile. L'interesse per la pirolisi catalitica è solitamente associato al miglioramento delle proprietà dei prodotti in uscita.

I gas di pirolisi possono essere utilizzati anche income combustibile per la generazione di energia. E, naturalmente, il carbone, che è costituito dal nerofumo presente nel pneumatico. Può essere riutilizzato come nerofumo nella produzione di pneumatici.

Ora i ricercatori stanno gradualmente correlando emigliorare il processo di pirolisi per garantire la distribuzione di prodotti con una composizione più adatta con l'obiettivo del loro potenziale utilizzo come combustibile o materia prima, concludono gli scienziati.

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