3.200 elicotteri Black Hawk e Apache saranno sostituiti da convertiplani Bell V-280 Valor – Lockheed Martin e Boeing perdono un potenziale contratto da 70 miliardi di dollari

Alla fine del 2022, Bell vinse una gara d'appalto per la produzione del velivolo convertiplano V-280 Valor per sostituire il Black Hawk e l'Apache.

Sikorsky (una filiale della Lockheed Martin) e Boeing non erano d'accordo con la decisione dell'esercito americano e decisero di contestarla, ma non ne venne fuori nulla.

Ciò che è noto

Sikorsky e Boeing hanno partecipato alla gara FutureLong Range Assault Aircraft (FLRAA) con il progetto congiunto Defiant X. Potete vedere l'immagine dell'elicottero qui sotto, ma le caratteristiche tecniche non sono ancora note. Le società hanno presentato una protesta al Government Accountability Office (GAO) degli Stati Uniti. Di recente, il dipartimento ha finalmente approvato Bell come vincitore della gara d'appalto.

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Il GAO ritiene che l'esercito americano abbia ragionevalutato i progetti di ciascuna delle società. L'agenzia ha respinto le affermazioni di Sikorsky e Boeing. Stavano scommettendo che l'esercito americano avesse giudicato male la proposta di Bell. Nonostante ciò, i rappresentanti di Sikorsky hanno affermato che la Defiant X è una scelta meno rischiosa, più economica e più efficace per l'esercito.

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Sarà però Bell a ricevere il primo contrattodel valore di 1,3 miliardi di dollari. I fondi verranno utilizzati per continuare lo sviluppo del convertiplano V-280 Valor. L’esercito americano impegnerà quindi 7 miliardi di dollari per la produzione iniziale a basso ritmo e il costo totale del programma potrebbe raggiungere i 70 miliardi di dollari. 

L'esercito americano vuole sostituire 3.200 elicotteri neriHawk e Apache (rispettivamente 2000 e 1200). Non è ancora noto quanti convertiplani V-280 Valor saranno messi in servizio. Tuttavia, è chiaro che non stiamo parlando di una sostituzione 1 a 1.