Un camion acrobatico a reazione è andato fuori controllo e si è schiantato durante uno spettacolo aereo a Battle Creek, in California.
L'incidente è avvenuto “durante la parte pirotecnica”spettacolo aereo estivo a Battle Creek, riferisce la CNN, citando le forze dell'ordine. Il filmato ripreso dal partecipante all'airshow Mike Westra mostra il camion che trasporta due aerei lungo la pista prima di girare e schiantarsi. Da un'altra angolazione si può vedere un paracadute aprirsi dietro il camion subito prima dell'incidente.
Allo stesso tempo, una densa colonna di fumo nero e fuoco -parte dello spettacolo pirotecnico dello spettacolo e non aveva nulla a che fare con l'incidente, ha osservato Michael Westra in un'intervista alla CNN. Il fatto è che il filmato mostra anche fumo e fuoco ancor prima che il camion perda il controllo.
Secondo il sito web dell'azienda, SHOCKWAVE Jet Truckin grado di raggiungere velocità superiori a 560 km/h. Il camion era guidato da Chris Darnell (Darnell Racing Enterprises di Springfield, Missouri). In una dichiarazione, il padre di Darnell, Neil Darnell, ha affermato che l'incidente è stato "il risultato di un guasto meccanico".
L'incidente è sotto inchiesta da parte della polizia e dei vigili del fuoco di Battle Creek, ha detto la polizia.
Shockwave è una famiglia di camion americani.con un motore a reazione, tra cui lo Shockwave, un semirimorchio Peterbilt del 1984, e il Super Shockwave, un camion Chevy del 1957. Il primo camion si chiamava semplicemente Shockwave. Viaggiava a una velocità di 605 km/h, rendendolo il camion a reazione a grandezza naturale più veloce al mondo.
Aveva tre motori a reazione Westinghouse J34-48 con una potenza totale di 36.000 cavalli (26.845 kW; 36.499 CV), che gli consentivano di percorrere 400 m in 6,63 secondi.
L'autista recentemente morto guidava uno di questi camion in numerose manifestazioni aeree durante tutto l'anno. Usava il camion anche per gareggiare con gli aerei sulla pista e spesso vinceva.
Il camion distrutto ha consumato 1.500 litri di carburante a 1.600 m. Alla fine della corsa, il camion ha avuto bisogno di due paracadute di aerei per frenare.
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