Il nuovo sistema funziona sulla comunicazione da veicolo a veicolo (V2V) e da veicolo a veicolo.
Secondo gli sviluppatori, il nuovo sistema funzionaquindi: quando un veicolo, ad esempio, si avvicina a un incrocio, l'algoritmo riceve informazioni dalle auto che precedono, nonché da quelle che si muovono nella direzione opposta. Il sistema elabora anche i dati provenienti da stazioni di sistemi di trasporto intelligenti dotati di telecamere o lidar - sensori laser.
Se uno di questi veicoli ostazioni fisse un'auto o un pedone nascoste dai sensori del veicolo, quindi il sistema di un'auto in avvicinamento avverte il conducente e mostra la posizione del pericolo nascosto.
Se il conducente non ha il tempo di reagire alla minaccia, l'algoritmo avvia il sistema di prevenzione delle collisioni e attiva automaticamente i freni.
Come risultato di test sul campoil sistema ha rilevato con successo i pedoni nascosti dall'edificio pochi secondi prima che i sensori di bordo di un veicolo in avvicinamento li rilevassero.
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