Un'auto elettrica ha percorso più di 1.200 km con una sola carica: questo è un record

1.200 km sono circa il doppio di quanto una Tesla Model S può percorrere con la stessa quantità di potenza.

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L'anno scorso, una Tesla Model S ha fatto un viaggio simile su un'autostrada di 1.210 chilometri utilizzando una batteria modificataLa velocità media è stata di 88,5 km/h.

La velocità media della EQXX era leggermente inferiore a 83 km/h, probabilmente perché le autostrade erano chiuse all'inizio del viaggio e il team utilizzava l'aria condizionata8 su 14,5 ore di viaggio. 

Una volta che l'auto ha raggiunto Silverstone, il pilota di Formula E Nick de Vries si è messo al volante e l'ha guidata per altri 11 giri intorno alla pista. Ha guidato l'EQXX a una velocità massima di 140 km/h.

Sul tetto dell'EQXX sono installati circa 117 pannelli solaripannelli, ma non sono collegati all'unità di alimentazione, caricano invece una batteria ausiliaria LiFePO4. Quest'ultimo alimenta le lampadine, il sistema di infotainment, i ventilatori e altri dispositivi in ​​cabina. Mercedes-Benz stima che in condizioni meteorologiche ideali, l'assistenza solare aggiunge un massimo di circa 25 km al giorno.

L'auto pesa 1750 kg, meno della metàquanto pesa una Tesla Model S con una capacità della batteria simile, grazie agli sforzi di risparmio di peso in tutto, dagli anodi della batteria ricchi di silicio ai compositi di canna da zucchero rinforzati con carbonio e alle ruote in magnesio forgiato con pneumatici Bridgestone a bassissima resistenza al rotolamento.

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