Perché non c’è motivo di addormentarsi: a San Francisco i taxi a guida autonoma interferiscono con i servizi di emergenza con false chiamate

Recentemente abbiamo scritto di come i servizi di emergenza negli Stati Uniti si lamentino di false chiamate dovute ai gadget Apple. Come

Si è scoperto che una situazione simile si osserva anche a San Francisco e Los Angeles, ma non a causa dei gadget, ma a causa dei taxi senza pilota Cruise e Waymo.

Cos'è questa volta?

Le agenzie cittadine hanno persino presentato istanza agli enti di regolamentazione.lettera delle autorità con reclami sui robotaxi. Si trattava di una di una serie di lettere inviate questa settimana alla California Public Utilities Commission da funzionari dei trasporti di San Francisco e Los Angeles che cercavano di bloccare le richieste di Cruise e Waymo di espandere i loro servizi di robotaxi a pagamento in entrambe le città.

La lettera parla di tre incidenti accadutida dicembre, quando i taxi senza conducente erano causa di false chiamate di emergenza. I passeggeri non rispondevano più al sistema di comunicazione vocale integrato nell'auto, motivo per cui i dipendenti della Cruise hanno chiamato i servizi di emergenza. La polizia e i soccorritori sono arrivati ​​sul luogo dell'"incidente", ma hanno trovato solo un passeggero che dormiva tranquillamente all'interno del taxi.

Inoltre, le auto da crociera spesso interferisconolavoro dei vigili del fuoco. Un incidente si è verificato lo scorso giugno, pochi giorni dopo che lo stato aveva consentito a Cruise di far salire i passeggeri paganti in città. La lettera dell'agenzia afferma che uno dei robotaxi della compagnia ha investito una manichetta antincendio utilizzata sulla scena dell'incendio. Un secondo incidente simile si è verificato la settimana scorsa: un'auto è stata spinta verso le manichette dei vigili del fuoco finché uno di loro ha dovuto rompere il finestrino di un taxi. La primavera scorsa, un veicolo ha bloccato per circa 25 secondi uno dei camion dei pompieri del dipartimento mentre si dirigeva verso un grave incendio.

Inoltre, dalla fine di maggio alla fine di dicembre, le auto della stessa azienda 92 volte si sono trovate in una situazione in cui inaspettatamente si sono semplicemente fermate in mezzo alla strada senza motivo.