L'Accademia cinese di ingegneria e le autorità ferroviarie del paese hanno selezionato le rotte per lanciare la prima
Secondo il South China Morning Post, il treno lo faràmuoversi lungo un percorso lungo 175 km e raggiungere una velocità massima fino a 1.000 km/h. Attualmente, questo percorso richiede tre ore con il treno regolare e un'ora con il treno ad alta velocità. Il lancio di Hyperloop riduce il tempo di viaggio a circa 15 minuti.
Di conseguenza è stata scelta la linea Shanghai-Guangzhouanalisi di molti fattori. La chiave era il terreno relativamente pianeggiante e il grande potenziale economico del percorso, associato all’elevata densità di popolazione nella regione e all’attività economica in queste città. Per avviare i treni sarà necessario molto lavoro per creare le infrastrutture necessarie. Si prevede che i treni inizieranno a funzionare nel 2035.
I treni a levitazione magnetica (maglev) operano inmolte parti del mondo. Nel 2012, Elon Musk propose di lanciarli in tunnel sotto vuoto per aumentare la loro velocità fino a 1220 km/h, e chiamò questa tecnologia Hyperloop. Questo progetto non è stato portato all'implementazione commerciale. Virgin Hyperloop ha continuato a sviluppare l'idea di Musk, ma ha affermato che si concentrerà solo sul trasporto merci.
L’anno scorso il lavoro è stato testato per la prima volta in Cinaun tale sistema. L'installazione fa funzionare i treni in condizioni di basso vuoto all'interno della metropolitana. Durante i test su una pista di prova lunga 2 km, il treno a levitazione magnetica si è mosso a velocità fino a 130 km/h. Se il nuovo progetto per costruire un collegamento tra Guangzhou e Shanghai verrà completato con successo, la Cina potrebbe diventare il primo Paese ad utilizzare la tecnologia Hyperloop.
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