XPeng lunedì 10 ottobre ha sorvolato l'area della Marina di Dubai con un prototipo del suo
Gli sviluppatori affermano che l'auto puòaccelerare fino a una velocità di 130 km / h. È controllato da un design a otto rotori e può trasportare due passeggeri contemporaneamente. A differenza di aeroplani ed elicotteri, i sistemi di decollo e atterraggio verticale (eVTOL) dovrebbero, in teoria, fornire viaggi veloci e convenienti da un punto all'altro all'interno della città senza aree di decollo e atterraggio appositamente attrezzate.
Il modello testato - XPeng X2 - ha una custodia infibra di carbonio e otto rotori montati su quattro bracci (due rotori per braccio). Misura 4,97 m di lunghezza, 4,78 m di larghezza e 1,36 m di altezza, ma le ali possono essere ripiegate per ridurne la larghezza a 1,83 m.La società afferma che questo eVTOL ha un peso a vuoto di 560 kg e il peso massimo al decollo è di 760 kg.
XPeng X2. Foto: XPENG AEROHT
XPeng non è l'unica azienda cheimpegnato nello sviluppo di macchine volanti. Dozzine di progetti eVTOL sono in fase di sviluppo in tutto il mondo. Tuttavia, solo pochi hanno dimostrato con successo la capacità di trasportare passeggeri a bordo.
Le auto a guida autonoma potrebbero teoricamentetrasportare passeggeri in giro per la città al di sopra degli ingorghi. Ma il settore sta ancora affrontando grandi sfide, tra cui la durata della batteria (l'X2 può volare solo per 35 minuti con una singola carica), il controllo del traffico aereo e la sicurezza e problemi di infrastruttura. Tuttavia, secondo il rapporto di XPeng, la società prevede di avviare "piccole consegne" dell'X2 nel 2024.
Leggi di più:
Una specie sconosciuta di insetto alato "nascosta" nell'ambra per più di 35 milioni di anni
La fuga di gas dal Nord Stream è stata mostrata dallo spazio
Guarda come Giove e la Luna si sono avvicinati nel cielo notturno
Immagine di copertina: XPENG AEROHT