Un nuovo tipo di batteria a flusso si basa su un materiale composito innovativo, che è
Il governo degli Stati Uniti è già entratooltre 10 milioni di dollari in contratti per finanziare lo sviluppo e la produzione di prototipi di batterie a flusso NEF, che consentiranno a diverse agenzie di utilizzare le batterie Influit Energy in veicoli elettrici e aerei.
I membri del team lavorano durante la ricerca
"Formato liquido unico ad alta densitàLa potenza della batteria a flusso NEF consente di utilizzare gli stessi liquidi in dispositivi diversi, il che significa che il liquido caricato in una stazione di ricarica da fonti di energia rinnovabile o la rete può essere utilizzato per rifornire rapidamente i veicoli o per lo stoccaggio fisso e altre grandi applicazioni portatili, afferma il direttore operativo della società Elena Timofeeva. "Il fluido drenato può essere restituito alla stazione di ricarica/ricarica per la ricarica o ricaricato all'interno del dispositivo collegandolo a una fonte di alimentazione."
L'attuale elenco di clienti dell'azienda include la NASA,Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) e due programmi di sovvenzioni della US Air Force: AFWERX, un team di innovatori che promuove la collaborazione tra l'esercito, il mondo accademico e l'industria, e il Small Business Innovation Research Program (AFRL SBIR).
“Tutto ciò che facciamo ora è miratol'obiettivo specifico di sviluppare quello che chiamiamo un ciclo energetico chiuso, in cui le batterie non sono materiali solidi, ma liquidi. Puoi pensare a una batteria come a un carburante che viene pompato nei dispositivi mobili: automobili, camion, aerei, tutto ciò che deve essere elettrificato", afferma John Katsudas, co-fondatore e CEO di Influit Energy. "Ciascuno dei nostri contratti finanzia diversi aspetti dello sviluppo integrato di questo ecosistema".
Ricarica rapida NEF
Il carburante utilizzato da questo nuovo sistema può essere ricaricato sia utilizzando fonti di energia rinnovabile che utilizzando la rete elettrica.
“Il quinto progetto è legato allo sviluppo[combustibili nanoelettrici di seconda generazione] ed è finanziato da AFRL SBIR", afferma Timofeeva. “Questa nuova seconda generazione di prodotti chimici NEF nel nostro formato nanofluido unico e brevettato fornirà alla fine una densità di energia da quattro a cinque volte superiore alle odierne batterie [agli ioni di litio] e potrebbe soddisfare le esigenze dell'Air Force. e richiedono una densità di energia notevolmente migliorata, un intervallo di temperatura di esercizio esteso, nessun rischio di incendio/esplosione e sono realizzati con materiali domestici a basso costo comuni sulla Terra.
Poiché il liquido nelle batterie può essere caricatoovunque, utilizzando qualsiasi meccanismo di ricarica disponibile in questo mercato, Katsoudas prevede un'enorme crescita e opportunità per le batterie Influit Energy in futuro.
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