A differenza dei veicoli diesel convenzionali, che possono essere riforniti in pochi minuti a
Le batterie Qilin si basano sulla batteriasistema CATL cell-to-pack (CTP) di terza generazione che utilizza celle agli ioni di litio di forma insolita. Secondo un comunicato stampa di CATL, la densità della batteria è di 255 Wh/kg e ha anche raggiunto un'efficienza del volume record del 72%.
Foto: CATL
Piastre di raffreddamento che eranoposti sopra gli elementi prismatici, sono ora posti tra le file di elementi della nuova batteria. Secondo quanto riferito, ciò ha quadruplicato l'area di trasferimento del calore della cella e consente alla batteria di resistere a una carica prolungata.
Di conseguenza, le batterie Qilin possono passare dal 10% all'80% di carica in soli 10 minuti, oltre ad essere avviate a caldo in circa cinque minuti.
CATL ha anche confrontato l'efficienza delle sue batterie Qilin con l'efficienza delle celle cilindriche di tipo 4680, di cui ha parlato più volte il CEO di Tesla Elon Musk.
Il comunicato stampa afferma che le sue batteriefornisce il 13% di potenza in più rispetto alla batteria 4680. Inoltre, la batteria di terza generazione fornirà anche un'integrazione di volume maggiore, una migliore efficienza termica e una velocità di ricarica più rapida.
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