Alla mostra dedicata ai trasporti del futuro al Centro Culturale Sheikh Abdullah Al Salem, Oscar Vinals
Il concetto di Sky Whale si concentra sull'usotecnologie “verdi” nella realizzazione di aerei di linea di nuova generazione. Come concepito dagli autori, le soluzioni tecnologiche possono essere sia rispettose dell'ambiente, sia economicamente vantaggiose e fornire un'elevata produttività.
Balena del cielo. Immagini: Oscar Vinals
L'aereo sarà in grado di ospitare fino a 755 passeggeri, cheospiterà comodamente su tre ponti della nave. Per fare un confronto, il Boeing 747, che ha tenuto il palmo della mano per molto tempo, può ospitare fino a 660 passeggeri quando tutti sono collocati in classe economica, mentre il suo concorrente (Airbus A380) - 525 passeggeri in una cabina a tre classi o 853 passeggeri in una configurazione a classe singola.
La lunghezza del velivolo è di 76,8 m e sarà in grado di farloaccelerare a 977 km / h. Questa è paragonabile alla velocità dei migliori aerei moderni a lungo raggio, come l'Airbus A380-800 e il Boeing 747. Allo stesso tempo, ai passeggeri viene promesso un maggiore comfort. Questo aereo è come un hotel volante: a bordo sarà tutto, dalla palestra e spa al ponte di osservazione sul tetto.
Balena del cielo. Immagini: Oscar Vinals
Nella progettazione del velivolo, si propone di utilizzareleghe ambientali, materiali compositi ceramici e in fibra e nanotubi di carbonio. E per le finiture interne, la pelle autorigenerante e le finestre della realtà virtuale che hanno un'opacità adattabile e la capacità di generare elettricità utilizzando minuscole celle solari.
Le ali attive saranno più lunghe del solito,attualmente utilizzato. Allo stesso tempo, gli sviluppatori propongono di installare turbine eccentriche all'interno dell'ala, che possono dirigere il flusso d'aria laminare e la turbolenza, mentre producono elettricità per quattro motori ibridi alimentati elettricamente ingranditi.
Per precauzione, le ali del velivolosituato separatamente dalla fusoliera. In caso di un atterraggio di emergenza mortale, questo design ridurrà al minimo i danni all'abitacolo, affermano gli sviluppatori. Non è ancora noto se verrà lanciata la produzione industriale di tali modelli, ma anche le singole tecnologie possono essere utilizzate nei nuovi aerei di linea dei colossi industriali.
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