La startup sta lavorando alla produzione di nuovi tipi di batterie da trazione con velocità di ricarica maggiori per ricostituirsi
Per caricare completamente la batteria oggi stessoun veicolo elettrico impiega diverse ore. Anche in modalità di ricarica rapida, ad esempio, Tesla Model 3 impiegherà circa un'ora per ripristinare completamente la carica della batteria. Ciò distingue fondamentalmente i veicoli elettrici dalle tradizionali auto a benzina e, ovviamente, ne limita l'ambito di utilizzo.
Si è saputo che la produzione dei campioni è iniziatabatterie che utilizzano la tecnologia XFC in un pacchetto StoreDot, ne ha parlato il partner EVE Energy. La produzione si trova su linee esistenti realizzate per la produzione di batterie agli ioni di litio.
Finora la produzione delle batterie è stata organizzata informato sperimentale: è necessario chiarire come funziona il prodotto e se è possibile immetterlo sul mercato. Ora gli sviluppatori stanno distribuendo il prodotto alle case automobilistiche in modo che possano testare nuove batterie nei veicoli elettrici.
La startup organizzerà la produzione in serie delle sue batterie nella dimensione sempre più popolare 4680. L'avvio della produzione è previsto per il 2024.
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