Nova Poshta ha organizzato una giornata per i giornalisti per mostrare le tecnologie su cui stanno ancora lavorando (la maggior parte di loro
Ramo mobile di Nuova posta in un contenitore
Abbiamo già scritto di questo nuovo prodotto: mobileNuovo ufficio postale in un container. Si inserisce all'interno di un contenitore BDF standard già utilizzato dall'azienda. Il tempo di implementazione di questo dipartimento è di 5-10 minuti, la produttività è di 10.000 pacchi al mese. È relativamente facile da caricare su un camion, spostare e arrotolare/aprire. Resta inteso che tali filiali potranno operare in via temporanea (ad esempio in caso di riparazione della filiale), nonché la creazione di filiali temporanee in occasione di festival, concerti o eventi. Esiste anche la possibilità di utilizzarlo in zone turistiche (costiere o montane), dove non è richiesta la sua presenza durante tutto l'anno.
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Video che mostra l'implementazione di una filiale mobile:
E così viene trasportato.A proposito, sulla base del container BDF, Novaya Poshta prevede di creare non solo le proprie filiali, ma anche un deposito mobile completamente automatizzato (ne parleremo più avanti) o una stazione di smistamento pacchi automatica utilizzando robot di magazzino.
Poshtomat Robok per la ricezione di pacchi
Siamo già tutti abituati ai terminali per pacchi a prova di vandaloarmadi con celle per ricevere pacchi senza intervento umano, ora Nova Poshta si prepara non solo a emettere, ma anche a ricevere pacchi senza intervento umano. A questo scopo è stata creata un'apposita macchinetta pacchi in grado di determinare il peso e le dimensioni del pacco e quindi calcolare il costo della spedizione. Tutto può essere fatto, compreso il pagamento, nell'applicazione Nova Poshta. La macchina per pacchi è stata sviluppata da Kapelou e consente di posizionare 176 armadietti per pacchi in un'area di 2 metri quadrati.
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Mini deposito senza persone per lo smistamento automatico
Lo stesso deposito automatico con l'ucrainorobot Deus Robots, creato con la partecipazione della società ucraina InterCargoTruck. È inoltre alloggiato in un contenitore BDF standard, che ne consente un rapido dispiegamento in ambienti urbani. Un deposito di questo tipo può gestire 2.000 pacchi e smistarli fino a 100 direzioni (presumibilmente si tratterà di terminali di smistamento, dopodiché i pacchi verranno inviati al destinatario). E questo è un progetto separato, non correlato al mini-deposito cittadino (con una piattaforma per droni, un dipartimento per il personale, scaffalature per pacchi e un ufficio postale), mostrato in precedenza. Questo tipo di mini-deposito è stato creato con la partecipazione della società MokAvto.
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Braccio robotico Yaskawa
Secondo i top manager di Nova Poshta, un tale robotconsentirà di chiudere l’ultimo anello della catena logistica in cui c’è bisogno di una persona. Il costo di un robot del genere dell'azienda giapponese Yaskawa varia da 40 a 120 mila dollari. L'azienda Kapelou lo sta adattando, ma il software per questo braccio (il modello si chiama MOTOMAN GP7, è un braccio robotico a 6 assi di azione, capace di sollevare carichi fino a 5 chilogrammi) è scritto all'interno di Nova Poshta. Può essere utilizzato nei reparti di emissione pacchi, oppure nei terminali di smistamento per la disposizione su una linea di trasporto in movimento.
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Video di questo braccio robotico in azione. L'azienda afferma che si tratta del 5% della sua velocità operativa, specificatamente a scopo dimostrativo.
Riconoscimento dei movimenti dei dipendenti
New Post prevede di utilizzare la tecnologiavisione artificiale basata su Intel RealSense per analizzare e contare le loro azioni. La raccolta di tali dati consente di individuare i punti deboli nella catena di azioni e di ottimizzare il lavoro, il cui obiettivo è accelerare la consegna e ridurre ritardi e costi.
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Ricevitore satellitare per container
E questa è la cosa grazie alla quale tutti possiamotraccia in tempo reale il movimento del tuo pacco nell'applicazione New Mail. Il modello si chiama Reach RS2 e permette di tracciare il container in cui viaggiano i pacchi con una precisione fino a 50 centimetri. Questa tecnologia, come tutti sappiamo, è già ampiamente utilizzata da Nova Poshta.
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Robot per la consegna automatica dei pacchi
Di fronte a te, a quanto pare, un primissimo prototipoun robot per la consegna automatica dei pacchi nelle filiali. Il suo compito è prendere un pacco dal cell e inviarlo al tavolo di consegna del cliente. Non mi stupirei se tra un paio d'anni li vedremo già nelle filiali di Nova Poshta, il che ridurrà ulteriormente i tempi di emissione del pacco e ridurrà il fattore umano. Un tale robot agisce sempre in modo impeccabile e non cerca la cella desiderata con il pacco, ma sa immediatamente dove si trova.
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Video dimostrazione del lavoro. Finora, sembra ancora che Novaya Poshta sia ancora all'inizio dello sviluppo di un tale robot.
Chip universale per corrieri
E questo è completamente.non una scienza missilistica, ma una cosa che facilita enormemente il lavoro dei corrieri che servono gli armadietti dei pacchi nei condomini. Tutti sanno che si può entrare nell'ingresso di un edificio residenziale solo con l'ausilio di un portachiavi NFC, e ogni ingresso ne ha uno proprio. Tale dispositivo consente di riprogrammare a distanza il portachiavi per un breve periodo di tempo, sufficiente per effettuare la manutenzione dell'armadietto all'ingresso e sostituisce un mazzo di portachiavi che i corrieri sono ormai costretti a portare con sé.
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Lidar per la misurazione automatica delle dimensioni della confezione
Il leader, in collaborazione con RealSense, consente di determinare rapidamente le dimensioni del pacchetto. Apparentemente, lui (o i suoi analoghi) staranno nel mini-deposito automatizzato per ricevere i pacchi.
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Sensori e braccialetti per i dipendenti Nova Poshta
E questa è solo una tecnologia che non ha potuto fare a meno di provocare gli editori gg Problemi legati alla sorveglianza dei dipendenti(negli affari esiste il termine “sabotaggio dal basso”, quando ai dipendenti non piacciono le azioni dell’azienda nei loro confronti). Braccialetti speciali (il secondo è un normale Mi Band, tra l'altro) consentono di tracciare in tempo reale (nel terminale sono installati sensori speciali per tracciare la Mi Band) i movimenti dei dipendenti nel terminale. Abbiamo ricevuto una risposta a una domanda logica dai manager di Nova Poshta: il nostro obiettivo è rendere il lavoro più confortevole ed efficiente. “Le persone non dovrebbero sudare” (citazione letterale) mentre lavorano, ovvero, in termini semplici, non dovrebbero “avere fretta” mentre cercano di svolgere il proprio lavoro. Uno studio sui movimenti dei dipendenti all'interno del terminal dovrebbe identificare le opportunità per ottimizzare il lavoro (e, di conseguenza, accelerare la consegna).
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Scanner laser terminale
Infine, sul territorio del KIT (il cdTerminal di Kiev del New Post, e nel nome significa "innovativo") sono passati diversi anni dalla nostra prima visita, ed è impossibile non notare quanto sia diventato sconvolto (hanno lanciato nuove linee, stanno conquistando lo spazio di il secondo e anche il terzo “piano”). Per accelerare lo smistamento, viene utilizzato uno scanner laser per determinare immediatamente la dimensione dei pacchi.
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Ecco come funziona oggi la linea di smistamento di Nova Poshta in KIT:
Telecamere Zebra per ottimizzare il caricamento dei container
13 KIT rampe già ad uso specialetelecamere (nella terza foto c'è un riquadro bianco in alto) che analizzano il caricamento del container. Secondo i dipendenti di Nova Poshta, consentono di aumentare il carico del container del 5-8%, contribuendo a ottimizzare lo spazio all'interno del container BDF. In generale, la mostruosità di tutte le strutture all'interno del terminal è davvero impressionante. Secondo i dirigenti dell'azienda, il loro obiettivo è raggiungere il livello di elaborazione di 72.000 pacchi all'ora, di cui non tutti i terminal logistici del mondo possono vantarsi.
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Smistamento automatico di piccoli pacchi
Si stanno testando in KIT (comunque pacchi pernastro che abbiamo visto), un nuovo sistema con smistamento automatico di piccoli pacchi. Ciascuno di questi robot sulla linea è composto da due parti indipendenti (con una piattaforma per il pacco) e può fermarsi davanti al container (sono di colore blu) e scaricare il pacco al suo interno. Allo stesso tempo, il robot, ovviamente, si ferma, e anche tutti i robot dietro di esso. Ma poi riprendono velocità.
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La velocità con cui questi robot corrono sulla linea può essere vista nel video:
La linea di fondo
New Post continua non solo a svilupparsi, mae investire nello sviluppo delle infrastrutture (piani per il 2022: 5 miliardi di grivna, una cifra impensabile). Ma ciò che è ancora più impressionante e piacevole è il costante investimento in progetti IT e automazione. La Nuova Posta oggi, insieme, ad esempio, alla Privatbank, è uno dei motori dell'economia, che svolge una funzione vitale, perché la logistica (movimento delle merci) è la linfa vitale dell'intera economia. E tutto questo, contrariamente alle speculazioni e alle idee sbagliate, non viene fatto per aumentare i tassi di consegna e trattenere i dipendenti, ma esattamente il contrario: per rendere la consegna efficiente (cioè ridurne i costi) e più veloce. E l'automazione e la raccolta di statistiche dai dispositivi da polso dei dipendenti dell'azienda non dovrebbero complicare il lavoro delle persone (ricordate: i dipendenti "non dovrebbero sudare"?), ma rendere il loro lavoro più confortevole eliminando o riducendo la quantità di lavoro insignificante (compreso quello associato con lo spostamento in un enorme terminale). Tutto per il bene di due cose: ridurre i tempi di consegna e ridurre i costi operativi per la consegna.
PSL'azienda non ha ancora detto nulla di specifico sui tempi del lancio di tutto questo in generale (e della consegna tramite droni in particolare), ma finora è stato confermato che 4 droni PD-1 di Ukrspetssystems sono già in produzione. E questi sono modelli di produzione, non prototipi.
Per coloro che vogliono saperne di più
- KIT interno: come funziona il terminale di smistamento più avanzato di New Mail
- Perché New Post ha bisogno di droni, robot e auto elettriche e quando inizierà a consegnare i pacchi
- New Post lancia la propria compagnia aerea
- Consegna con droni: mito o realtà?
- Novaya Pochta ha inviato un drone con pacchi da Kiev a Leopoli e prevede di essere la prima in Ucraina a lanciare un servizio commerciale per tale consegna (reportage)