Leak a bordo della ISS: come torneranno sulla Terra gli astronauti

L'11 febbraio, gli specialisti del Centro di controllo di volo della regione di Mosca sulla base di dati telematici,

ricevuto automaticamente daStazione Spaziale Internazionale (ISS), la depressurizzazione è stata registrata sulla nave cargo Progress MS-21 attraccata al modulo Poisk. La causa, come riportato da Roscosmos, è una perdita di liquido refrigerante dal circuito di raffreddamento della nave.

Sergey Krikalev, direttore esecutivo dei programmi spaziali con equipaggio a Roscosmos, commenta l'incidente. Video: Roscosmos

Seguì l'incidente sul carico "Progress MS-21".per un incidente simile sul veicolo spaziale con equipaggio russo Soyuz MS-22. Il 15 dicembre 2022 si è verificata una significativa perdita di refrigerante esterno dalla sezione di coda di questo veicolo spaziale attraccato al modulo Rassvet della ISS.

Cos'è questa astronave?

"Progress MS-21" - veicolo spaziale senza equipaggiouna nave da trasporto utilizzata per consegnare merci alla ISS. Le navi di questa serie vengono lanciate in orbita dal veicolo di lancio Soyuz-2.1a. Le navi Progress vengono utilizzate per rifornire l'equipaggio della ISS e possono sollevare fino a 2,5 tonnellate di carico utile. Potrebbe trattarsi di cibo per l'equipaggio, attrezzature per esperimenti scientifici e persino piccoli satelliti. 

"Progress MS-21" è stato lanciato dal cosmodromoIl 26 ottobre 2022, Baikonur ha raggiunto con successo la ISS e due giorni dopo ha attraccato al modulo Poisk. La nave ha consegnato alla stazione 702 kg di carburante per il rifornimento, 420 kg di acqua potabile, 41 kg di azoto e 1.357 kg di attrezzature e materiali vari. Tra questi, ad esempio, cibo fresco, prodotti medici e sanitari per l'equipaggio, attrezzature per la stampa 3D a bordo e molto altro.

Avanza MS-21 dopo l'attracco con il modulo Poisk. Immagine: NASA

Le navi di questa serie sono usa e getta:dopo che il carico è stato consegnato alla ISS, viene riempito di rifiuti che devono essere smaltiti. Il "Progress" caricato deorbita e brucia nell'atmosfera terrestre. La traiettoria è scelta in modo che gli oggetti incombusti atterrino nel Pacifico meridionale non navigabile.

Secondo Roskosmos, carico dalla naveProgress MS-21 è stato rinviato all'inizio di gennaio e all'inizio di febbraio l'equipaggio ha riempito il modulo di detriti e si è preparato per lo sganciamento, previsto per il 18 febbraio. Non è ancora noto se la data obiettivo cambierà a causa di un'indagine sull'incidente.

La cosmonauta Anna Kikina trasferisce vecchie apparecchiature che devono essere smaltite a Progress MS-21. Foto: Roscosmos

Cosa è successo al Progresso?

L'analisi effettuata da Roskosmos lo ha confermatoche una perdita di fluido dal sistema di raffreddamento ha portato a una depressurizzazione su una nave da carico. Un problema simile era stato precedentemente registrato sul veicolo spaziale con equipaggio passeggeri Soyuz MS-22. In quel caso, gli esperti hanno deciso che la violazione della pelle esterna della nave indica un colpo di meteorite.

Un buco provocato dalla collisione di dicembre con un micrometeorite sulla pelle della navicella spaziale Soyuz MS-22. Foto: Roscosmos 

Rappresentanti preliminari di Roskosmossi presumeva che la causa della nuova perdita fosse anche un'influenza esterna, che ha portato a una violazione dell'integrità del fasciame della nave da carico. Per testare questa versione, il 14 febbraio, Progress MS-21 è stato esaminato utilizzando un manipolatore remoto installato sul segmento americano della ISS. Durante l'ispezione sono state effettuate fotografie e registrazioni video della superficie esterna della nave, i materiali sono stati trasferiti sulla Terra per essere analizzati da specialisti. I risultati non sono ancora noti.

Ispezione della navicella spaziale Progress MS-21 utilizzando un manipolatore. Foto: Roscosmos 

C'è una minaccia per l'equipaggio della ISS?

Sia Roskosmos che la NASA lo credonola depressurizzazione della nave da carico non ha pregiudicato in alcun modo il funzionamento della stazione e non ha rappresentato una minaccia per la vita dell'equipaggio. Al momento dell'incidente, il portello di passaggio che collega la nave e il resto della stazione era chiuso. La navicella era già stata preparata per lo sganciamento e tutto il carico necessario era a bordo.

Carico aggiuntivo per il lavoro dell'equipaggio, inclusocompresi acqua e cibo, sono stati consegnati con successo dalla successiva nave da carico Progress MS-22. Ha lasciato Baikonur giovedì 9 febbraio e sabato, lo stesso giorno in cui è avvenuto l'incidente, si è agganciato con successo al modulo Zvezda. Pertanto, la squadra non dovrà affrontare una carenza di rifornimenti.

Tuttavia, a causa della somiglianza degli incidenti inDicembre dello scorso anno e ora Roskosmos ha organizzato un'ispezione che dovrebbe confermare la causa dell'incidente. A differenza del veicolo cargo Progress MS-21, che brucerà nell'atmosfera, la Soyuz MS-22 con equipaggio avrebbe dovuto riportare l'equipaggio della ISS sulla Terra. L'incidente di dicembre in questo modulo ha cambiato il piano di lavoro della stazione.

Come faranno gli astronauti e gli astronauti a tornare sulla Terra?

Attualmente ci sono 7 persone a bordo della ISS:tre membri dell'equipaggio della missione principale e quattro membri dell'equipaggio forniti dalla missione Crew-5 del programma commerciale di SpaceX. I cosmonauti russi Sergei Prokopyev, Dmitry Petelin e l'astronauta della NASA Francisco Rubio sono arrivati ​​alla stazione a bordo della Soyuz MS-22. E su una nave americana sono arrivati ​​​​gli astronauti americani Nicole Mann e Josh Cassada, l'astronauta giapponese Koichi Wakata e la cosmonauta russa Anna Kikina. 

L'equipaggio della Soyuz MS-22 prima del lancio. Foto: Roscosmos

Team di missione Crew-5 prima del lancio. Foto: SpaceX, NASA Kenedy

Dopo  Indagine sugli incidenti della NASA di dicembree Roscosmos hanno concordato di rivedere temporaneamente il programma di salvataggio dell'equipaggio di emergenza, accelerare i lavori e inviare la nuova navicella spaziale con equipaggio Soyuz MS-23 alla ISS senza equipaggio il 20 febbraio. È su di essa che dovranno ritornare tre membri della missione principale. 

In caso di emergenza prima dell'arrivonuova Soyuz, il piano presuppone che Francisco Rubio scenda sulla Terra sulla nave Crew-5 insieme ad altri quattro partecipanti al volo arrivati ​​alla stazione su questa nave SpaceX. 

I due restanti membri dell'equipaggio (SergeiProkopyev e Dmitry Petelin) in questa situazione ritorneranno sulla Terra sulla Soyuz MS-22 danneggiata. La discesa di due cosmonauti invece di tre sarà più sicura, ritiene Roscosmos: ciò contribuirà a ridurre la temperatura e l'umidità all'interno della navicella. Questo scenario è considerato esclusivamente come un piano di emergenza. Dopo l'arrivo della stabile Soyuz MS-23, il modulo di emergenza verrà inviato sulla Terra con carico e senza passeggeri, e tutti e tre i cosmonauti scenderanno su una nuova nave.

Nuove circostanze ritardano il lancio della SoyuzMS-23" per un periodo indeterminato. Finora, il capo di Roscosmos, Yuri Borisov, ha annunciato il rinvio del volo a marzo 2023 fino a quando le indagini sulle circostanze dell'incidente non saranno completate. Ciò significa che gli astronauti arrivati ​​​​a bordo della navicella spaziale Soyuz MS-22 verranno ritardati alla stazione e il piano di evacuazione di emergenza rimarrà in vigore.

Il capo di Roscosmos, Yuri Borisov, commenta l'incidente e il rinvio del lancio. Video: Roscosmos

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