Il veicolo aereo senza pilota è stato testato nell'ambito della gara d'appalto FVL indetta dall'esercito americano nel 2011
Uno degli offerenti è stato facileelicottero senza pilota Camcopter S-100. La lunghezza del dispositivo è di 3,1 m, la larghezza di 1,2 m e il diametro del rotore è di 3,4 m Il peso massimo al decollo del dispositivo è di 200 kg. È in grado di trasportare merci con un peso fino a 50 kg e volare a velocità fino a 190 km / h.
Il camcopter S-100 può muoversi sia in modo completamente autonomo che sotto il controllo dell'operatore. Una batteria del dispositivo è sufficiente per sei ore di volo, la sua autonomia massima è di 180 km.
Durante il volo dimostrativo, un elicottero senza pilota ha consegnato alle unità dell'esercito americano un carico costituito da un set di munizioni e medicinali. Il test è stato considerato positivo.
Una novità per l'ascensore verticale #UAV: l'S-100#CAMCOPTER ha recentemente consegnato rifornimenti alle truppe @USArmy, la prima volta un veicolo aereo autonomo con decollo verticale e atterraggio fornito di truppe dell'esercito. pic.twitter.com/39sZ95qgA3
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 6 aprile 2020
Precedenti produttori europei di elicotteri AirbusHelicopters e Schiebel hanno testato il sistema MUM-T (Manned-UnManned Teaming), che consente al pilota di ricevere informazioni dai veicoli aerei senza pilota e persino di controllare il volo.